«Группа ГАЗ» официально представила полноприводный грузовик «Урал Next»

«Группа ГАЗ» официально представила на строительной выставке «СТТ-2015» полноприводный грузовик «Урал», оснащенный новой кабиной. «Урал Next» — историческая модель для завода из Миасса, ведь со старой кабиной уральские грузовики выпускаются еще с 70-х годов! Серийное производство «Урала Next» начнется во второй половине 2015 года, а старт продаж запланирован на осень. Известны и первые цены.

«Донором» трехместной кабины для нового грузовика «Урал Next» стала «ГАЗель Next» (АвтоВести ее уже тестировали), и такой же кабинный модуль уже применяется на «ГАЗоне Next». А вот передок у «Урала Next» уже свой — с оригинальной светотехникой и капотом с крыльями, выполненными из ударопрочного пластика. Сама кабина – из оцинкованной стали, кроме того, для «Урала Next» в ней, под более высокие нагрузки на бездорожье и на случай опрокидывания, усилены пол и задняя стенка.

Интерьер новой кабины также идентичен газелевскому и отличается лишь несколькими деталями. Так, водительское сиденье немецкой фирмы Grammer оснащено пневмоподвеской (базовое оснащение), а на центральной консоли установлены клавиши круиз-контроля, управления раздаточной коробкой, подкачкой шин и включения блокировок межосевого и межколесного дифференциалов.

Вместе с новой кабиной «Урал Next» получил и серьезно модернизированное шасси. Грузовикам увеличили грузоподъемность, усилили раму, доработали трансмиссию, внедрили импортный рулевой механизм и пневмосистему тормозов. Под капотом представленных на выставке грузовиков – ярославский рядный 6-цилиндровый турбодизель нового семейства ЯМЗ-536. Двигатель имеет рабочий объем 6,6 л и развивает 240, 285 или 312 л.с., в зависимости от исполнения. Дизель сочетается с российской 5-ступенчатой «механикой» ЯМЗ либо с 9-ступенчатой механической КПП фирмы ZF. Во внедорожном арсенале – пониженный ряд в раздатке, система регулирования давления в шинах и блокировки межосевого и межколесных дифференциалов.

Старт продаж нового семейства «Урал Next» запланирован на октябрь этого года. Будут предлагаться как трехосные грузовики, так и машины с колесной формулой 4х4. Попутно будет предлагаться и 2-рядная семиместная кабина, а далее на ее базе может быть создан вариант со спальным местом.

Точные цены на весь модельный ряд «Урал Next» завод обещает обнародовать ближе к старту продаж. Но уже известны цены на машины, представленные на выставке. Так, самосвал с трехсторонней разгрузкой и кузовом объемом 11 кубометров оценили в 3 370 000 рублей, а цена топливозаправщика с 11-кубовой цистерной составляет 3 656 000 рублей. Вахтовый грузовик с 20-местным кузовом тянет уже на 3 915 000 рублей – в том числе и за счет установки на грузовик газобалонной установки для работы мотора как на дизтопливе, так и на сжатом природном газе (о такой установке мы уже писали на примере гоночного «КамАЗа»). Такая метан-дизельная система экономит до 40% расходов на топливо и вместе со штатным 300-литровым топливным баком увеличивает общий запас хода почти до 1500 км.

Show More
Добавить комментарий