Гран-турер Bugatti — возможный преемник Chiron

Bugatti решили упорно следовать концепции, заложенной в Veyron, — так появился Chiron, и многие были рады этому событию. Но перед тем, как принять это решение, у бренда были и другие идеи.

Эльзасский автопроизводитель также рассматривал возможность создания седана с передним расположением двигателя, который сначала носил название Galibier, а потом пошёл в серийное производство под именем Royale (отсылка к роскошному седану Type 41 1920-х и 30-х годов). Но что, если бы они выбрали другой подход?

На изображениях вы можете видеть творение палестинского дизайнера Артура Нустаса, которого явно заинтересовал ответ на выше поставленный вопрос. Он также является автором дизайна Porsche 939. Видение Нустаса переняло многие черты одного из самых известных дизайнов Bugatti – Type 57 Atlantic, из которых четыре было сделано и только три уцелело.

Дизайн Артура Нустаса сочетает в себе элементы форм модели Atlantic с современными чертами Chiron, результатом чего стал гран-турер, способный утереть нос Ferrari 812 Superfast и Rolls-Royce Wraith.

Капот почти комично длинный, и мы пока что не может понять тенденцию современных дизайнеров полностью убирать боковые окна. Тем не менее задумка палестинского дизайнера выглядит ошеломительно как внутри, так и снаружи. Этот концепт мог бы стать прекрасным аналогом (или преемником) модели Chiron, если Bugatti когда-нибудь решат пойти другим путём.

Show More
Добавить комментарий