ФОРМУЛА — 1

В последнее десятилетие болиды формулы 1 были оборудованы атмосферными 3.0 литровыми двигателями с 10 V-образно расположенными цилиндрами.

Международная Федерация Автоспорта (FIA) в попытках снизить скорости на гоночной трассе, мотивируя это повышением зрелищности соревнований, а также созданием условий для увеличения количества обгонов на трассе, с 2006 года ограничивает максимально допустимый объем двигателя до 2.4 л и количество цилиндров до 8.

В 2009 году был введен лимит на максимальные обороты мотора, используемого в формуле 1, который составил 18 000 об/мин, это решение было мотивировано снижением затрат на разработку и обслуживание двигателя. С учетом ограничения на количество используемых двигателей за сезон, производителям пришлось уделить массу времени на достижение максимальной надежности моторов.

Современный болид формулы 1 очень сложная и высокотехнологичная конструкция.

На примере болидов 2006 года (а именно такие относительно достоверные данные доступны на данный момент в открытом виде), можно сказать, что мощность двигателя болида формулы 1 составляет порядка 1250 л. с. с перерасчетом на 1 тонну. Т.е. фактически при весе порядка 600 кг, получается, что гоночная машина формулы 1 в среднем имеет мощность в 750 л.с.
Согласитесь, по сравнению с серийными авто — это крайне впечатляющие значения. К примеру, в среднем, при объеме 2.5-3 л, серийный автомобиль имеет мощность порядка 250-270 л.с., при этом весит намного больше. Спорткары, в свою очередь могут похвастаться цифрами в 500-600 и более л.с., но при этом позорно (по сравнению с f1) стоит умолчать об объеме, который при таких мощностях будет около 6-7 литров (например, Ferrari 599 GTB — 6 л/620 л.с.).

Show More
Добавить комментарий