Ford Gran Torino

Производитель:Ford Motors Company.

Год производства:1972.

Ford Gran Torino

Тип(ы) кузова:

2?дв. хардтоп

2?дв. фастбэк
4?дв. седан
4?дв. универсал
Трансмиссия:
3-ступенчатая МКПП
4-ступенчатая МКПП
3-ступенчатая АКПП
Длина:
5,174/5,265 мм (2-дверный)
5,276/5,367 мм (4-дверный)
5,375/5,464 мм (универсал)
Ширина:
2,014 мм (4 двери)
2,007 мм (универсал)
Колёсная база:
2,896 мм (2-дверный)
2,997 мм (4-дверный, универсал)
Масса:1,528-1,833 кг
В 1972 году Torino подвергся значительному рестайлингу с использованием множества характеристик предыдущего поколения.
Главным изменением в конструкции Torino стала отдельная установка кузова на автомобильное шасси. Новое шасси охватывало кузов по периметру таким образом, чтобы обеспечить более тихую езду и уменьшение вибрации. Передняя подвеска использовала компьютерную систему, стабилизировавшую пружины на стойках, аналогичную таковой на Ford LTD. На задней оси устанавливалась подвеска «Stabul». Подвеска и шасси увеличили ширину колеи на 51 мм, чем на моделях 1971 года. Motor Trend писал: «отличная дорожная изоляция» после испытаний Gran Torino Brougham 1972 года. Ford предлагал два варианта подвески — тяжёлую и независимую.
Другим значительным изменением было введение двух отдельных колёсных баз для 2 и 4-дверных моделей. Начиная с 1968 года GM использовал меньшую колёсную базу для 2-дверных машин и бо?льшую для 4-дверных. Это сделало более удобной конвертацию 2-дверных автомобилей в 4-дверные при разработке. Chrysler также последовал примеру GM в 1971 году. Колёсная база 2-дверных автомобилей в 1972 году составляла 2896 мм, 4-дверных, а также фургонов и Ranchero — 2997 мм. Как прочие автомобили GM среднего класса, 2-х и 4-дверные Torino имеют многие общие комплектующие. Увеличился вес и размер машин — на 127 мм 4-дверных и 25 мм 2-дверных.
Так же этот автомобиль был одним из «главных героев» в одноименном фильме «Гран Торино» 2008 года выпуска.

Show More
Добавить комментарий