Ford Fiesta ST

Маленький, агрессивный и заряженный трехдверный хетчбек. Необычное превращение посредственного и невзрачного городского автомобиля в настоящего чемпиона. Встречаем маленькое “чудо” — 2014.Двигатель: 1588 см? I4

Мощность: 179 л.с.

Трансмиссия: 6- ступенчатая механика

Разгон от 0 до 100 км/ч: 6,9 сек.

Максимальная скорость: 221 км/ч

Привод: передний
Полный вес: 1163 кг
Посадочных мест: 2+2
Расход топлива: по городу 7,2 л на 100 км, по трассе 5,7 л на 100 км
Стоимость: от 29.000$Небольшой сюрприз от компании Ford, в виде , был представлен еще в 2012 на автовыставке в Лос-Анджелесе.Новинка отличается яркой и “жизнерадостной” внешностью, заниженной на 15 мм, по сравнению с обычным Focus.Спереди, Fiesta ST получил новую трапециевидную радиаторную решетку с сотовой сеткой и измененный бампер, с интегрированными противотуманками. Тыльная часть машины приобрела стильный задний диффузор с сотовыми вставками, сдвоенные хромированные патрубки выхлопной системы и небольшой спойлер. Боковая сторона также не осталась без внимания, — тут красуются новые боковые юбки и роскошные пятиспицевые 17-дюмовые диски, “обутые” в Bridgestone Potenza. Еще одной маленькой особенностью модели стал ограниченный вариант окраски кузова: “Race Red”, “Molten Orange” и “Spirit Blue”.Интерьер машины также получил “дозу” новаторства. Теперь здесь расположены спортивные, ковшеобразные сиденья с подогревом от Recaro, специальный кожаный руль и ручка КПП, кнопка Start, навигационная система, металлические педали и пороги. Машина имеет только две двери, тем самым экономя 60 кг веса, теряя немного практичности. В салоне помимо качественной аудиоподготовки Sony Premium Sound, отлично слышен звук спортивного двигателя из под капота.Кстати о двигателе. Здесь он представлен четырехцилиндровым 1,6 –литровым бензиновым двигателем. Его максимальная мощность составляет 179 л.с., а максимальная скорость составляет 221 км/ч. Живчик Ford, разгоняется за 6 секунд до сотни. Машина избавилась от кренов кузова и недостаточной поворачиваемости, благодаря системе eTVC, регулирующей крутящий момент во время поворотов. Были разработаны и установлены новые, более мощные дисковые тормоза, с красными суппортамиЕсли вам этого недостаточно, то из Fiesta ST можно сделать монстра, как у Кена Блока. У отличные ДНК-данные и достаточно козырей в кармане, чтоб обставить конкурентов: Fiat 500 Abarth и Mini Cooper S.Новая Fiesta ST — запатентированная формула спортивного успеха. Яркий, динамичный, мощный хетчбек, который никогда не позволит вам заскучать.

Show More
Добавить комментарий