Ford Evos Concept

Центральное место в экспозиции Форда на автосалоне во Франкфурте занимает , который, по сути, является шоу-каром и лишь показывает нам то, в каком направлении будет развиваться далее «кинетический» дизайн американского автогиганта. Многие детали автомобиля, безусловно, сделаны под конкретное автошоу, однако модель располагает и множеством других весьма интересных решений.

И кое-что знакомое мы видим уже при первом взгляде — передняя часть машины, хотя и выполнена чрезвычайно футуристично (одни узкие щелочки передней оптики чего стоят!), тем не менее, имеет много общего с новым внешним видом других моделей компании последних лет — решетка радиатора в виде трапеции и заостренные ребра крыльев. Что касается дверей, то, разумеется, ни на одной из серийных машин мы их не увидим. А жаль — выполненные без средней стойки, они распахиваются ввысь каждая по отдельности, в результате чего становится похожим на раскрывшийся цветок.

Все очень интересно и внутри автомобиля, где мы также можем наблюдать кое-что, уже сегодня находящееся практически в финальной стадии разработки — например, система, которая, выполняя роль строгой няньки, следит за тем, как водитель себя чувствует (случаи инфаркта за рулем хотя редки, но все же имеют место быть, а вот авариям, связанным с неважным физическим состоянием водителя — несть числа). Кстати, сам водитель буквально отгорожен ото всего остального салона разнообразными панелями приборов — они у него не только спереди, но и слева, и справа, в результате чего создается иллюзия отдельного пространства.

Ну и мало кто удивится, если напоследок мы скажем, что это — гибрид. Двигателю внутреннего сгорания в помощники назначен электрический мотор, который будет получать энергию от литиево-ионной батареи. Кстати, это — так называемый plug in гибрид, то есть у него существует возможность заряжаться от бытовой электросети. Аналогичной системой оснащен Ford C-MAX Energi, который, в отличие от , планируется к выходу на конвейер в 2013 году.

Show More
Добавить комментарий