Ferrari 288 GTO

Ferrari GTO — заснований на середньо розташованому двигуні з приводом на задні колеса. На відміну від 308 GTB (який має 3,0 літровий двигун V8) «288 GTO» має об’єм до 2.8 літрів, з двома IHI турбокомпресорами, інтеркулером та системою впорскування палива Weber — Marelli. Об’єму двигуна було продиктовано вимогою ФІА по створенню турбонаддувом двигуна необхідно помножити на 1,4. Це дало GTO теоретичний двигун потужністю 3997 куб.см, при ліміті Група B 4.0 літра.

Ferrari 288 GTO

На відміну від 308, в GTO двигун був встановлений подовжньо, це було необхідно щоб звільнити місце для турбонаддува та інтеркулера. Коробка передач була змонтована в задній частині двигуна і заднього диференціала коліс. В результаті колісна база збільшилась на 110 мм до 2450 мм. Також збільшились арки для розміщення більш широких коліс та шин (Goodyear NCT 225/50VR16 шин, встановлених на 8 х 16 «Speedline коліс на передні і 255/50VR16 встановлений на 10 х 16» колеса на задні).

Розгін з 0-60 миль / год склав 4 секунди, з 0-125 миль / год (201 км / год) протягом 15 секунд. Максимальна швидкість склала 304 км / ч, що робить його першим дорожнім автомобілем, який досяг позначки у 300 км / год .

Ferrari 288 GTO

Show More
Добавить комментарий