Ferrari 250 GT

В 1963 году с конвейера легендарной итальянской автомобильной марки Ferrari, расположенного в Маранелло, сошел первый экземпляр модели 250 GT Lusso, также известной как GTL, GT/L или Berlinetta Lusso. Именно она оказалась последним из многочисленных витков эволюции 250 серии. Став более роскошной версией обычной 250 GT Berlinetta, она была представлена впервые на международном автосалоне в Париже и вскоре, практически без каких-либо изменений, пошла в серию.

Ferrari 250 GT

Согласно аббревиатуре, GT (gran turismo) — это роскошное мощное двухдверное купе, обеспечивающее своему владельцу быстрое и очень комфортное многокилометровое путешествие из точки А в точку Б. В линейке Ferrari оно заняло нишу между спортивным 250 GT SWB и роскошным 250 GTE 2+2. Хотя 250 GT Lusso не позиционировалась как машина для гонок, тем не менее благодаря своим превосходным техническим характеристикам, использовалась энтузиастами в нескольких спортивных состязаниях 1964 и 1965 года, в частности гонках Targa Fiorino и Tour de France. Это не было неожиданностью, т.к. автомобиль получил трехлитровый двигатель V12 «Colombo», такой же как и у модели 250 GTO, мощностью 247 л.с. при 5500 об/мин, с тремя карбюраторами Weber 36DCS. Это была одна из самых быстрых дорожных машин того времени. Разгон до сотни занимал 7-8 с, а максимальная скорость составляла 240 км/ч. 250 GT Lusso относился к дорожным автомобилям, но его не рекомендовали покупать людям без солидного опыта вождения, т.к. удержать мощь 12 цилиндрового двигателя при помощи педали акселератора с ходом всего 5 см, как у гоночных автомобилей, мог далеко не каждый.

Ferrari 250 GT

Show More
Добавить комментарий