Электромобиль Tesla Model S

Tesla Model S станет первым в мире спортивным седаном, выпускающимся серийно, который приводится в движение только за счет электродвигателя.

В пятницу компания начнет продажи двух наиболее дорогих версий Tesla Model S: Signature и Signature Perfomance. Оба варианта будут продаваться по цене от 95 до 105 тысяч долларов. Они оснащены батареями емкостью 85 кВт/ч, которые позволят электромобилю на одном заряде проехать до 480 километров.

Основная разница заключается в мощности электродвигателей — Signature разгоняется до скорости в 100 километров в час за 5,6 секунды, а Signature Perfomance — за 4,4 секунды. Максимальная скорость версии Signature составит 200 километров в час; версии Signature Perfomance — 210 километров в час.

Для сравнения: дальность поездки на полностью заряженных аккумуляторах электромобиля Nissan Leaf составляет от 79 до 160 километров в зависимости от условий эксплуатации, а на разгон до сотни уходит около 10 секунд. Mitsubishi i MiEV — другой серийный электромобиль — может проехать примерно 100 километров, а до сотни разгоняется за 13 секунд. Максимальная скорость обоих автомобилей не превышает 140 километров в час.

До конца года Tesla также планирует представить более дешевые версии электроседана — Model S и Model S Perfomance. Model S — в зависимости от ёмкости выбранной заказчиком батареи (40, 60 и 85 кВт/ч) будет стоить от 50 до 70 тысяч долларов. На одном заряде такая машина сможет проехать 260 километров (при выборе батареи наименьшей емкости), а до 100 километров в час седан сможет разогнаться за 6,5 секунды.

Версия Model S Perfomance получит батарею емкостью 85 кВт/ч с дальностью пробега и временем разгона до 100 километров в час, как и у автомобилей из ограниченной партии — 480 километров и 4,4 секунды. Версия Model S Perfomance будет стоить от 85 тысяч долларов. Максимальная скорость Tesla Model S в зависимости от мощности двигателя и батарей составит от 170 до 200 километров в час.
Как пишет агентство Bloomberg со ссылкой на слова официальных представителей компании Tesla, по состоянию на четверг предварительный заказ на новый электромобиль внесли более 10 тысяч покупателей. По планам самой компании, ей удастся выйти на операционную безубыточность в 2013 году при совокупном объеме продаж около 8 тысяч автомобилей. До конца года компания планирует выпустить 5,3 тысячи машин, а в 2013 году — 20 тысяч.
Основным рынком сбыта новых электромобилей в Tesla считают США, пишет Bloomberg, однако пока даже он не оправдывает ожиданий производителей, уже выпустивших собственные серийные электромобили. Так, в 2011 году Nissan сумел реализовать 9,6 тысячи хэтчбеков Leaf, а концерн General Motors — 7,6 тысячи экземпляров подключаемого гибрида Chevrolet Volt, хотя обе компании рассчитывали продать не менее 10 тысяч автомобилей на электротяге. С другой стороны, в 2012 году автопроизводители ощущают рост спроса на электромобили. За период с начала года и по май General Motors продала около 7 тысяч Volt.
Компания Tesla Motors основана в 2003 году как разработчик и производитель электромобилей и технологий, связанных с ними. Помимо электромобилей, компания по собственной технологии производит батареи и электродвигатели для них и продает другим автомобильным компаниям — Toyota и Daimler, в частности. Tesla Model S стала вторым электромобилем в линейке компании. Первым был выпущеный в 2008 году родстер Tesla Roadster. Машина построена на базе обычного родстера Lotus Elise. Электромобиль продавалася по цене около 110 тысяч долларов, а за четыре года его существования на рынке производителям удалось продать 2,25 тысячи экземпляров в 31 страну.
Материал взят с РИА Новости

Show More
Добавить комментарий