Электромобиль Tesla – эксперимент, который длится с 1930-х

Каждый год мы наблюдаем постепенный рост популярности электромобилей. В последнее время среди мировых автосалонов очень модно щеголять друг перед другом премьерными показами новых электрокаров. Будьте уверены, у каждого уважающего себя автопроизводителя имеется в запасе парочка разработок электромобилей. И это вполне оправданный ход – ведь, по мнению большинства аналитиков, не за горами топливный кризис. Вот тогда-то электромобили из оригинальных футуристических устройств превратятся в обыденное явление, полностью заменив своих дизельных и бензиновых коллег.

Электромобиль Tesla – эксперимент, который длится с 1930-х

Когда же впервые появились электромобили? Кажется, что совсем недавно, но это не так. Первые электрокары появились в Америке еще в начале 20-го века. В связи с тем, что как раз в это время в Техасе обнаружили значительные запасы нефти, машины на электрической тяге не получили дальнейшего распространения. Ну а в тот момент, когда дядюшке Форду пришла в голову замечательная идея организовать собственное производство автомобилей на бензине, судьба электромобилей была предрешена как минимум на один век. В 1990-х годах об электромобилях вспомнил концерн «Пежо-Ситроен», который принялся испытывать в реальных условиях 50 электрокаров. Все автомобили данного типа в ходе эксперимента были оценены удовлетворительно, так как обладали множеством недостатков, среди которых можно назвать ограниченную скорость (около 90 км/ч), малый запас хода и относительную недоступность источников электрической энергии или заправок. Но главная претензия к электромобилям состояла в том, что они требовали замену или ремонт батарей каждые 5 тысяч километров.

Как ни странно, даже после выявления всех недостатков и ограничений электрокаров, «Пежо-Ситроен» начала их серийное производство. Стоит ли говорить, что его вскоре пришлось свернуть из-за недостаточного покупательского спроса на такие автомобили.

Кроме «Пежо-Ситроен», попытки продвижения своих электромобилей предпринимали и другие компании: «Ауди», «Мерседес» и т.д., но их модели обладали массой отрицательных моментов – большой энергоемкостью и малой грузоподъемностью. А в холодную погоду водителю можно было согреться только с помощью дополнительного бензинного обогревателя.В последнее время электромобили снова начали появляться на улицах городов, особенно, европейских. Люди пересаживаются за руль подобных машин уже не для того, чтобы выделиться на фоне остальных, а потому, что электрокары экономят деньги владельцев на все более дорожающем бензине, не загрязняют атмосферу и являются намного более безопасными, чем авто на бензине или даже газе.

Кто же является гениальным изобретателем данных машин на электрической тяге, опередив свое время на целый век? Вернемся в далекий 1931-й год, когда сербский ученый Никола Тесла представил миру инновацию – автомобиль, который работал на электрических источниках энергии. За достижения в науке и технике автогигант «General Motors» подарил Николе Тесле автомобиль, однако ученый решил не использовать его по назначению, а поэкспериментировать. Первым делом он снял с него двигатель, который работал от бензина, и поставил на его место электрический. Генератор электродвигателя он собрал из деталей радиоламп. После этого он сел за руль новоиспеченного электромобиля и помчался по дороге. Чтобы создать вокруг себя ореол таинственности, Никола Тесла никому не рассказал, что автомобиль, на котором он катается по городу, оснащен аккумулятором, и заряжал его в тайне от всех по ночам.

Через несколько лет после эксперимента Теслы была основана знаменитая автокомпания «Tesla Motors», которая стала результатом совместного проекта Элона Маска, Марка Тарпеннинга, Иана Райта и Мартина Эберхарда. Всего через пару-тройку лет компания стала лидером по производству электромобилей. До 2011 года «Tesla Motors» была единственной компанией, специализирующейся на создании спортивных электромашин.
Модельный ряд электрокаров Tesla не отличается широким выбором, но, все же, они смогли завоевать популярность, и компания медленно, но верно взбирается на автомобильный Олимп.
Еще три года назад корпорации принадлежала лишь одна модель спортивного электромобиля – Tesla Roadster, которая отличалась доступной ценой, а также комфортабельностью и привлекательным дизайном. В 2012 году миру были представлены еще два электрокара – Tesla BlueStar и Model S, которые отличались от своего «предшественника» улучшенной комфортностью, универсальностью и безопасностью. Они способны перевозить 5-7 человек в салоне. Для пополнения энергии батареи им нужно всего 5 часов. Без подзарядки они могут проехать до 300 км.
Как обещают директора компании «Tesla Motors», скоро мир увидит новый модельный ряд электромашин, который обязательно завоюет расположение всех автопоклонников.

Show More
Добавить комментарий