Единственный во всем мире концепт Maserati Boomerang

Широкий кузов, усеченные края, низкий профиль с острыми, как бритва контурами, — все это уникальные особенности суперкаров 1970-х годов, которые считались «иконами» автомобильного стиля. В то время как Lamborghini Countach, Lotus Esprit и BMW M1 были этим самым воплощением идеала на дороге, концепт Maserati Boomerang, «преследовавший» их, был той самой «иконой», выводившей дизайн роскошный гоночных авто на новый уровень. И вот, спустя почти 40 лет после создания этого шедевра, у Вас есть уникальная возможность стать обладателем единственного экземпляра во всем мире, который будет выставлен на аукцион.

Разработанный Джорджетто Джуджаро, Boomerang выглядит так, как будто его взяли со съемок какого-нибудь научно-фантастического фильма.Впервые автомобиль был представлен в 1971 году на автошоу в Турине в качестве концепта, но огромной интерес общественности модель завоевала уже на Женевском автосалоне в 1972 году. Тогда же инженеры сделали из Boomerang полноценный суперкар, а также «лицом» компании Maserati. Движимый 230кВт 4,7-литровым двигателем V8, 5-ступенчатой коробкой передач, Boomerang позаимствовал множество компонентов у своего близнеца — Maserati Bora.

В отличии от Maserati Bora, Boomerang обладает отличительно большим ветровым стеклом, огромной прозрачной крышей и почти такими же дверьми, что делает из автомобиля настоящий «стеклянный дом». Интерьер очаровывает необычным дизайном и «умным» рулем, снабженным манометром и переключателем передач в круговой приборной панели, расположенной непосредственно перед водителем. Интересный факт, что изначально, публику привлекал не сколько дизайн модели, сколь необычный «умный» руль внутри салона.

Несомненно этот суперкар задал определенный тренд в эпоху своего времени. Это легко можно проследить в последующих работах Джуджаро, но он также продолжал вдохновлять и самого человека в его поздних работах. Это отчетливо видно в Lotus Esprit, который получил форму бритвенного лезвия, широкие стекла и острые углы воплощают его стиль. Некоторые черты передались и MK1 VW Golf, который, без сомнения, один из лучших дизайнерских проектов Джуджаро.

«Boomerang был первым автомобилем своего времени, который создал настолько сильный геометрический стиль. Многие считают это самым лучшим дизайном ХХ века и дедушкой Volkswagen Golf Mk 1», — сказал Филип Кантор, директор производства Bonhams European. «Boomerang был показан на многих мероприятиях по всему миру, включая выставки и состязания в элегантности, такие как Villa d’Este и Pebble Beach, а теперь выставлен на продажу в Bonhams».

История Maserati Boomerang гласит о большом количестве показов для широкой публики, а также о нескольких продажах, первая из которых состоялась сразу после автошоу в Барселоне, в 1974 году. С того времени, суперкар был «гостем» на Bagatelle Concours в Париже в 1990, с новым владельцем «посетил» Concours Italiana 1993 года, Carmel California и Pebble Beach. В 2000 Boomerang был выставлен в Monterey Historic Automobile Races, а в 2005 был продан на аукционе Christie’s, за $1,007,005. Новым владельцем он был показан в Монте Карло в 2012, затем в Бельгии в 2013 и на Парижском автошоу в 2014.

Теперь же автомобиль снова выставлен на аукцион, который пройдет в аукционном доме Bonham, Неофициальные источники называют цену в 4 000 000 долларов за этот уникальный рукотворный шедевр Джуджаро.

Show More
Добавить комментарий