Duesenberg Model J, 1929

Когда Эррет Лоббан Корд назвал Duesenberg J «самым прекрасным автомобилем в мире», это не было преувеличением. Почти по всем показателям он превосходил конкурентов из Rolls-Royce, Hispano-Suiza и Mercedes-Benz.

Duesenberg Model J, 1929

Модель «J» сочетала обычное шасси с передовым, очень мощным и тщательно проработанным двигателем, имела широкий выбор кузовов, чего не мог предложить ни один американский изготовитель. Данный автомобиль был заказан мистером L.H. McCormick из Глазго, завод произвел шасси, а семиместный кузов Convertible Berline для машины создало ателье Murphy.

Ходовая часть с полуэллиптическими рессорами, гидропривод тормозов и трехступенчатая коробка передач соответствовали своему времени, но 6,9-литровый двигатель являлся лучшим в мире. Эта рядная «восьмерка» имела два верхних распредвала и по 4 клапана на цилиндр. Уже в 1928 г. компания применила схему, которую большинство других престижных изготовителей использовало лишь через 60 лет. Стоит напомнить, что эта машина при установке величественного кузова имела собственную массу более 2270 кг и развивала скорость 187 км/ч.

Благодаря этим качествам считается, что «J» была одной из самых дорогих и эксклюзивных серийных машин всех времен.

Автомобиль, предлагаемый Вашему вниманию находится в превосходном состоянии, обладает элегантным кузовом и исключительными ходовыми качествами.

Show More
Добавить комментарий