CT 200H LOW RIDER SEMA EDITION — ЭКСКЛЮЗИВ ОТ LEXUS

CT 200h Low Rider SEMA Edition – так называется новый эксклюзивный хэтчбек от Lexus. Как несложно догадаться (благодаря названию) автомобиль построен специально для автовыставки SEMA 2011 и, во всяком случае на данный момент, в единственном экземпляре. Постройкой гибридного авто занимались специалисты из Toyota и Lexus. Ими были подготовлены модернизированная тормозная система, подвеска, новый аэродинамический обвес и пакет индивидуализации интерьера.

CT 200H LOW RIDER SEMA EDITION — ЭКСКЛЮЗИВ ОТ LEXUS

CT 200H LOW RIDER SEMA EDITION — ЭКСКЛЮЗИВ ОТ LEXUS

«Стоковый» Lexus CT 200h комплектуется 1,8-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем и электромотором. Суммарная мощность силовых агрегатов составляет 136 л.с. Первую сотню японский хэтчбек способен разменять чуть больше, чем за 10 секунд, максимальная скорость не превышает 180-ти километров в час. Скорее всего мощность автомобиля была увеличена, но об этом пока ничего не сказано. Известно, что заменена система выхлопа, однако вряд ли она добавит «лошадей» и прирост мощности будет незначительным.

Клиренс стал заметно меньше, добиться такого результата помогли новые амортизаторы и укороченные пружины. Эта доработка повлекла за собой не только визуальный эффект, но и улучшила управляемость. Повысить отдачу тормозной системы удалось за счёт замены суппортов на 4-поршневой аналог и установки 328 мм. тормозных дисков. Также на управляемость повлияли и низкопрофильные покрышки от Yokohama.

Внешне машина выглядит очень спортивно и агрессивно, в этой ей помогают 19-дюймовые легкосплавные диски и новый обвес кузова. Передний бампер стал ниже, в нём расположился большой воздухозаборник по центру и два малых по краям, нижняя часть бампера представлена массивным «фартуком». Сзади появляются новый бампер с диффузором и небольшой спойлер. Юбки также стали ниже, тем самым ещё больше уменьшая и без того небольшой дорожный просвет. Кузов и колесные диски японцы окрашивают в чёрный цвет, а стёкла тонируют.

Сиденья и дверные обивки выполнены в двух контрастных цветах – в сером и белом. Украшают салон лакированные панели и алюминиевые детали. Освежить интерьер поможет и светодиодная подсветка. В центральной консоли появляется сенсорный экран мультимедийной системы.

О том, станет ли данная модификация серийной, не сообщается, а сам автомобиль можно увидеть уже сегодня, ведь SEMA 2011 открыла свои двери для посетителей первого ноября.

Show More
Добавить комментарий