Concorso d’Eleganza at Villa d’Este

В 2011 году также произойдут важные изменения. Во-первых, время проведения выставки будет перенесено с конца апреля на последние выходные мая. Во-вторых, она будет открыта для свободного посещения не один день, а два — в субботу и в воскресенье. В-третьих, впервые в конкурсе примут участие мотоциклы. И, наконец, в рамках выставки аукционный дом RM Auction проведет торги, на которые будут выставлены раритетные и роскошные автомобили.

Concorso d’Eleganza at Villa d’Este

Concorso d’Eleganza at Villa d’Este

Concorso d’Eleganza at Villa d’Este

Карл Баумер (Karl Baumer), президент выставки Concorso d’Eleganza Villa d’Este и директор BMW Group Classic, уверен, что «традиции такого рода могут сохраняться только при постоянном развитии, другими словами, необходимо сформировать традицию изменений». Жан-Марк Друле (Jean-Marc Droulers), президент компании Villa d’Este S.p.A и бессменный ведущий выставки с момента ее возрождения в 90-х годах, считает, что «вместе с BMW мы постепенно развиваем Concorso, стараясь сохранить ее уникальную природу и избежать произвола».

Благодаря растущей популярности выставки Concorso d’Eleganza было решено сделать открытым для свободного посещения публики и второй день: теперь все желающие смогут увидеть уникальные раритеты и в субботу, и в воскресенье. Необходимость и важность участия в конкурсе классических мотоциклов также очевидна. По словам Карла Баумера, «BMW — это один из наиболее успешных и уважительно относящихся к традициям производителей мотоциклов в мире. Мы с удовольствием организуем конкурс мотоциклов, тем более что их достоинства с точки зрения дизайна порой весьма скромны».

Выставка будет включать конкурс в пяти категориях, а также внеконкурсный показ. Учитывая традиционные критерии выставки Concorso d’Eleganza Villa d’Este — дизайн, сохранность и подлинность, — коллегия из пяти судей выберет лучшие образцы в каждом классе, а также определит победителя выставки среди 40 участвующих в ней мотоциклов. Поскольку мотоциклы выставляются впервые, в этом году решено отказаться от присуждения призов в этой категории по итогам всеобщего голосования. «На следующих выставках мы обязательно будем учитывать мнение посетителей, но пока наша основная задача – освоение новой для Concorso области, это нужно делать постепенно и с необходимой осторожностью», — заявил Карл Баумер.

В 2011 году компания BMW празднует 75-летний юбилей модели BMW 328. Торжественное мероприятие, посвященное этому значимому поводу, пройдет в музее гонок «Милле Милья» (Mille Miglia), недалеко от озера Комо. Через неделю, на выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este, будет продемонстрирована функциональная эстетика этого легендарного двухместного автомобиля. «Нет никаких сомнений в том, что создание BMW 328 стало значимой вехой в истории автомобильной промышленности, эта модель и сегодня определяет стилистическую основу двухместных автомобилей, производимых нашей компанией», — отметил Карл Баумер. Пока еще не решено, какой юбилейный подарок будет достойной наградой этому выдающемуся представителю семейства BMW, «но на берегах озера Комо мы непременно сделаем что-нибудь особенное», — заявил директор BMW Group Classic .Как и в прошлые годы, классические автомобили, представленные на конкурс, будут разделены на несколько групп. Около 50 классических автомобилей в семи категориях будут представлены на суд компетентного жюри, состоящего из пяти экспертов. Новшеством этого года станет особое направление: автомобили «шестидесятых» — главная тема выставки 2011 года. Около 20 уникальных автомобилей трех категорий будут представлять на озере Комо это поистине легендарное десятилетие. Даже названия их категорий свидетельствуют о высоком качестве и стилистическом совершенстве этих автомомбилей: «The Glamour», «The Sport» и «The Unexpected».Отборочный комитет Concorso d’Eleganza вновь пригласил для участия в конкурсе несколько изящных и оригинальных автомобилей, оставивших свой след в шестидесятилетней истории автомобильной отрасли. Во время ежегодной пресс-конференции на Женевском автосалоне члены отборочного комитета предоставили предварительную информацию о нескольких автомобилях, которые будут показаны публике в 2011 году.

Rolls-Royce Phantom II Special Town Car с кузовом от Brewster, 1933 г.

Этот автомобиль, подготовленный американским дилером Rolls-Royce и кузовным ателье Brewster&Co, — самый дорогой Rolls-Royce среди своего модельного ряда первого года выпуска. Однако он интересен не столько своей стоимостью, сколько уникальным дизайном: в нем гармонично сочетаются характерные особенности яркого стиля шестидесятых. Длинный капот, низко расположенная остекленная кабина и V-образное ветровое стекло — вот главные составляющие солидного классического стиля этого уникального автомобиля. Его внутренняя отделка не уступает внешнему виду: позолоченные металлические детали, освещение отраженным светом, роскошная кожа и шерстяное ковровое покрытие — всё в автомобиле подчинено удобству пассажиров и отражает представление о престиже и роскоши. Сочетание всех этих особенностей делает данный экземпляр одним из лучших и наиболее значимых автомобилей Rolls-Royce за всю историю.Jaguar E -Type с кузовом купе, 1961 г.

Jaguar E-Type считается одним из наиболее известных автомобилей в мире. Для многих автолюбителей вид этой модели по-прежнему воплощает яркое сочетание мощи и изысканного классического дизайна. Экземпляр E-Type, который будет показан на выставке, имеет уникальную историю. Этот автомобиль был представлен публике на Женевском автосалоне 1961 года и входит в число первых моделей E-Type. Благородное происхождение этого автомобиля было почти забыто, лишь в 1999 году в одной швейцарской газете появилось рекламное объявление, в котором шла речь о подлинной модели с Женевского автосалона. Опираясь на исходную документацию, швейцарский коллекционер полостью отреставрировал этот автомобиль, на что ушло почти десять лет. Этот «первенец» E-Type имеет свыше 30 отличий от серийных автомобилей – как во внешнем облике, так и во внутреннем оснащении. Раритетный экземпляр примет участие в выставке Concorso d’Eleganza Villa d’Este.Alfa Romeo TZ 2 купе от Zagato , 1965 г.

Компания Alfa Romeo представила модель TZ на Туринском автосалоне 1962 года как гоночный автомобиль. Буква «T» в названии этой модели происходит от слова «tubolare». что указывает на применение в конструкции автомобиля каркаса из труб, а буква «Z» — от названия компании Zagato, разработавшей его кузов. Автомобиль был выпущен ограниченной серией в 102 экземпляра. В 1965 году модель сменила гоночная модификация Alfa Romeo TZ2, имевшая повышенную до 165 л. с. мощность двигателя, пониженную до 620 кг массу и усовершенствованную конструкцию шасси. Максимальная скорость этого спортивного автомобиля достигала 265 км/ч. Модель TZ2, созданная конструкторами кузовного ателье Zagato воплотила все характерные черты итальянского автомобильного дизайна 1960-х. Лишь 12 экземпляров этой модели покинули ворота сборочного цеха до 1967 году, когда ее производство было прекращено. Этот красивый и поистине уникальный автомобиль также можно будет увидеть на Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011 года.Выставка Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011 года

С 20 по 22 мая 2011 г. великолепные площадки отеля Grand Hotel Villa d’Este и выставочного центра Villa Erba в Черноббио на озере Комо снова превратятся в уникальный подиум для самых красивых автомобилей прошлых эпох и наиболее смелых концептуальных моделей нашего времени. Выставка Concorso d’Eleganza Villa d’Este, впервые прошедшая в 1929 г., сегодня считается самым престижным автошоу в мире.

Торжественная церемония открытия выставки для приглашенных гостей пройдет на территории гостиницы Grand Hotel Villa d’Este в субботу. Сразу после этого мероприятия все любители автомобилей и мотоциклов смогут увидеть образцы самых смелых конструкторских решений и самого изысканного дизайна. Выставка в парке Villa Erba будет открыта для свободного посещения в субботу и воскресенье. Помимо автомобилей и мотоциклов, представленных накануне, во время специальных показов будут представлены многие другие роскошные классические модели.

Show More
Добавить комментарий