CONCEPT. Mini Crossover Concept (2008)

Вот что сделала из гламурного универсальчика Mini Clubman глобальная мода на кроссоверы. Перед вами Mini Crossover Concept ростом без малого 160 см (возвышается на 166 мм над Клабменом) — предвестник долгожданного паркетника Crossman, который планируется запустить в серию в 2010 году.

CONCEPT. Mini Crossover Concept (2008)

Из всех Mini этот — самый крупный. Кроссовер — первый автомобиль марки длиннее четырёх метров. Clubman растянули и в ширину (на 147 мм, до 1830 — за счёт колёсных арок), и по колёсной базе. Она теперь составляет 2606 мм — да у Тойоты RAV4 только 2560 мм!

CONCEPT. Mini Crossover Concept (2008)

Ожидается, что место под капотом займёт 175-сильная наддувная «четвёрка» 1.6 — такая же, как на хэтчбеке Cooper S. К ней, естественно, будут прилагаться «механика», «автомат» и система Start/Stop. А изюминкой трансмиссии станет подключаемый привод на задние колёса.

Казалось бы, конструкторы Клабмена уже воплотили самые смелые фантазии по части доступа в салон. Ан нет: у концептуального кроссовера цельная крышка багажника, распахивающаяся на одной петле вправо. Задняя правая дверь — классическая распашная, а левая — сдвижная, как на минивэне! И при всех церемониях в салоне пока лишь четыре посадочных места. Задние кресла перемещаются вперёд-назад на 13 см.

Наконец, интерьер. Мы всё гадали, куда дальше двинется дизайнерская мысль, когда для гипертрофированных кругляшей приборов просто не останется места? Немцы решили подойти к проблеме трёхмерно — и кружок спидометра превратился в шарик.

Объёмный дисплей называется Mini Center Globe. Говорят, такая форма сочетает преимущества вертикального и горизонтального дисплеев. На поверхность «глобуса» выводятся данные навигационных и развлекательных систем. Ещё более креативно решён чип-ключ — это тоже шарик, который для запуска двигателя надо положить в углубление на «северном полюсе».

Show More
Добавить комментарий