CONCEPT. Mazda Senku Concept (2005)

Можно часами любоваться игрой света и тени на серебристо-стальном кузове Senku, напряженность линий которого столь же гармонично уживается с мягкостью, как традиционные для Японии черный и алый цвета в отделке салона. Дизайн-центр Mazda в Иокогаме создал настоящий шедевр, сулящий в обозримом будущем обернуться преемником RX-8. Сохранит ли серийная модель сдвижные двери, двухсекционную крышку багажника и конусный многофункциональный руль? Определеннее можно говорить о наследовании полупрозрачной радиаторной решетки, впервые засвеченной концептом Sassou во Франкфурте. Салон, сохранив посадочную формулу 2+2, станет просторнее: база концепта на 400 мм (!) больше, чем у RX-8, да и прочие габариты модели заметно выросли. Подноготная Senku тоже впечатляет. Мультирамная силовая структура передка кузова наподобие каркаса гоночных машин легче обычной, но жестче и одновременно лучше рассеивает и поглощает энергию удара, прикрывая, в частности, батарею гибридной силовой установки. Даже установив 7-ступенчатую коробку с двумя сцеплениями и снабдив новый роторный мотор системой непосредственного впрыска, маздовцы, видимо, не нашли иного способа обуздать его легендарный аппетит.

CONCEPT. Mazda Senku Concept (2005)

CONCEPT. Mazda Senku Concept (2005)

CONCEPT. Mazda Senku Concept (2005)

Show More
Добавить комментарий