CONCEPT. Lincoln Navicross Concept (2003)

В известной пьесе Гоголя невеста, делающая выбор между несколькими женихами, мечтает о том, чтобы нос одного приставить к глазам другого и совместить все это с фигурой и манерами остальных претендентов. Похожим образом рассуждают сегодня многие потенциальные покупатели автомобилей. По крайней мере, в Северной Америке, где в последнее время чрезвычайно популярны кузовные гибриды (crossovers), сочетающие вместительность легкого грузовика с комфортностью легкового автомобиля и резвостью спортивного купе.

CONCEPT. Lincoln Navicross Concept (2003)

Именно как спортивное купе «на все случаи жизни» (для любых дорожных условий) подавало отделение Lincoln свой концепт Navicross, дизайн которого вызывает воспоминания о славных временах этой марки. Создатели утверждают, что автомобиль с постоянным полным приводом, огромными колесами, жесткой крышей с панорамной прозрачной вставкой и отсутствием центральных стоек претендует на собственную нишу в обновляемой линейке Lincoln.

CONCEPT. Lincoln Navicross Concept (2003)

На самом деле Navicross все-таки больше похож на седан. Говорить о родственных связях со спортивным купе позволяют несколько урезанные задние двери, открывающиеся против хода, и необычный дизайн кузова. Начиная с 2002 года отделение Lincoln утроило вложения в дизайнерские разработки, цель которых — создание нового лица этого люксового брэнда компании Ford. Новые элементы, присутствующие в концептах, в первую очередь используются во внутренней отделке сходящих с конвейера автомобилей, например, в моделях Aviator и Navigator. Однако, судя по всему, недалек тот час, когда коренные преобразования могут коснуться и кузовов.

По словам Джерри МакГаверна, директора по дизайну Lincoln-Mercury, «Navicross демонстрирует, что Lincoln может быть одновременно сдержанным и ярким — именно таким мы видим наш будущий модельный ряд».

Lincoln уже обновил свою линейку, представив в 2003 модельном году очередное поколение Navigator, Town Car и спортивного седана LS. На модифицированной платформе Lincoln LS и построен Navicross. Именно этот факт, по мнению Lincoln, позволяет говорить об уникальности концепта — в настоящий момент не существует серийных гибридов с трехобъемным кузовом. В то же время Navicross имеет постоянный полный привод, адаптивную антипробуксовочную систему, а также дорожный просвет и свесы, сравнимые с показателями автомобилей для активного отдыха.

В дизайне кузова удалось совместить элегантность с модной «мускулистостью», которая умело подчеркнута светящимися поясными линиями из оптоволокна. По замыслу дизайнеров, они должны вызывать у владельцев воспоминания о славной «эпохе хрома». Кроме того, мужественный характер автомобиля выдают 20-дюймовые колеса с грубым вседорожным протектором.

«Светящиеся элементы — это современная интерпретация хромированных накладок, украшавших знаменитые люксовые автомобили прошлого», — говорит МакГаверн.

Из оптоволокна сделаны и светоэлементы передних фар, что позволило значительно сэкономить место и уменьшить передний свес.

Впрочем, о функциональности и комфорте тоже не забыли. Двери, распахивающиеся под прямым углом к стойкам, делают доступ в салон чрезвычайно удобным. В закрытом положении вместе с замкнутой овальной рамой из высокопрочных композитных материалов они обеспечивают необходимую жесткость кузова и защиту от боковых ударов.

Не менее стильным получился и дизайн интерьера, приятно удивляющий чистотой линий и сдержанностью. Передние сиденья как бы висят над полом, покрытым твердыми породами древесины, на стойках, крепящихся к порогам и к тоннелю трансмиссии. Таким образом, сидящие сзади получают больше места для ног. Интересная деталь — там установлены два отдельных кресла. Пространство между ними можно использовать для размещения пятого пассажира, детского кресла или для увеличения багажного объема.

Силовой агрегат — 32-клапанный 4,2 л V8 в сочетании с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая может работать в ручном секвентальном режиме — вполне соответствует универсальным притязаниям Navicross.

Представители Lincoln обещают, что модельный ряд компании будет не только полностью обновлен, но и значительно расширен до 2010 года. Лучше бы поторопиться — извечный соперник General Motors собирается начать выпуск нового поколения гибридов уже в 2005 году.

Show More
Добавить комментарий