CONCEPT. Audi A6 L e-tron Concept (2012)

Технологическое развитие и необходимостью снизить уровень выбросов CO2 в окружающую среду, Audi рассматривает как как одно из ключевых направлений на будущее, в связи с чем на автовыставке Китай 2012 представлен новый седан A6 L e-tron Concept 2012, способный преодолеть до 80-ти километров при нулевом уровне выбросов CO2, обеспечивая при этом комфорт и спортивную производительность.

CONCEPT. Audi A6 L e-tron Concept (2012)

При не скромных габаритах в длину ширину и высоту (5,02 м/ 1,87 м/ 1,46 м) и колесной базой 3,01 метра, новая концепция седана A6 L e-tron 2012 модельного года использует успешную платформу Audi A3.

CONCEPT. Audi A6 L e-tron Concept (2012)

Дизайн концепции Audi A6 L e-tron Concept выполнен в элегантном стиле, длинный капот которого намекает о спортивной мощности. От своих предшественников автомобиль отличает одно-кадровая решетка радиатора, воздухозаборники, новые бампера с хромированной отделкой и специально разработанные 21 дюймовые диски. При проектировании кузова нового седана, использованы новые комбинации материалов, а так же углеродное волокно и углепластик, благодаря которым новый Audi A6 L e-tron характеризуется 15%-ой потерей веса, наилучшей производительностью и минимальным уровнем шума в салоне.

Интерьер
В салоне автомобиля Audi A6 L e-tron Concept 2012, установлена новая приборная панель в виде текущей волны, с интуитивно понятным расположением органов управления. Тахометр седана заменен на вольт-метр, информируя об уровне заряда литий-ионного аккумулятора от нуля до 100% и среднем расходе топлива на большом экране.

Интерьер класса люкс призван «обнять» участников движения, предлагая сиденья с функцией массажа, вентиляцией, а так же качественную аудио систему BOSE и роскошный автоматический кондиционер с ионизатором воздуха. Так же в базовую комплектацию Audi A6 L e-tron Concept 2012 входит навигационная система с жестким диском для хранения личных данных, сенсорная панель и коврик.

Двигатель
Следующим шагом и в планах на будущее у ведущих автопроизводителей является внедрение систем электроприводов, обеспечивающих максимально «чистое» передвижение, работая исключительно на электрической батарее.

Гибридная платформа автомобиля Audi A6 L e-tron Concept 2012, предлагает взаимодействие работы 2-х литрового бензинового двигателя (211 л.с) и электромотора (95 л.с), общая пиковая мощность которых суммируется до 296 лошадиных сил, обеспечивая спортивную производительность. Такая силовая установка, позволяет новому седану преодолеть до 80 километров на скорости до 60 километров в час при нулевых выбросах CO2 за счет электроэнергии литий-ионного аккумулятора.

В отличие от других представителей гибридных автомобилей (Q5 Hybrid Quattro, A6 Hybrid и A8 с литий-ионной батареей), новый седан A6 L e-tron Concept, может передвигаться только в режимах гибридный (одновременно используя оба мотора) и в электрическом (за счет энергии аккумулятора), что говорит о том, что традиционный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, установлен как дополнительный, вспомогательный.

Безопасность
В помощь водителю седана A6 L e-tron Concept 2012 установлены самые современные функции последнего поколения, такие как:

помощник при смене полосы движения, который не даст водителю заснуть, предупреждая вибрацией руля и аудио сигналами об опасной траектории движения;
помощник, который в ночное время суток, на расстоянии до 300 метров предупредит водителя о пешеходе на дороге;
помощь при парковке;
функция электронной стабилизации управления (ESC), сводящая боковой увод, занос автомобиля к минимуму.
Производиться новый бизнес-седан будет на заводе в Чанчуне, рамках совместного предприятия с FAW (китайской государственной автомобилестроительной компанией). А ожидание нового седана Audi A6 L e-tron Concept 2012 на рыке, намечено на 2014 год.

Show More
Добавить комментарий