Chevrolet Corvette Grand Sport 1963

Энтузиасты из Superformance, создавшие ранее реплики Cobra, Daytona Coupe и GT40, снова взялись за старое и воспроизвели один из самых привлекательных гоночных автомобилей GM — Chevrolet Grand Sport модели 1963 года. Причем это не просто какой-то тюнинговый набор для современного автомобиля, а лицензированная точная копия оригинальной машины.

В начале 1962 года, главный конструктор Chevrolet Corvette Зора Аркус-Дантов (Zora Arkus-Duntov), не докладывая руководству концерна, начал секретные работы по созданию гоночного автомобиля Corvette.

Разработчики этого болида ставили перед собой задачу выиграть с ним гонки на автодромах в Себринге и Ле-Мане, а точнее — необходимость положить конец оскорбительным победам Кэрола Шелби (Caroll Shelby) с его Кобрами.

hevrolet Corvette Grand Sport должен был стать лучшим из Корветов, самым легким и самым мощным. Специально разработанный двигатель объемом 377 кубических дюймов (6,2 литра) с четырьмя карбюраторами Weber выдавал 550 лошадиных сил при 6400 оборотах и был способен унести автомобиль от заклятых Кобр Шелби. А если повезет, то и от Феррари или от Форда GT40.

После проведенных испытаний, на которых Corvette Grand Sport показали свой характер, можно было приступать к выпуску пилотной серии в 125 экземпляров. Но этому не суждено было сбыться.

Узнав о секретной программе Аркус-Дантова, руководство отделения Шевроле наложило запрет на все работы по проекту Grand Sport. Однако пять построенных опытных экземпляров уже никто не мог остановить. До 1967 года они победно рычали на гоночных треках по всей стране.
Впрочем, все пять прототипов попали в руки к «частным» гонщикам и, так или иначе, принимали участие в гонках. Эти машины живы до сих пор и считаются одними из самых ценных экспонатов на рынке коллекционеров редких авто.

Получив оригинальные чертежи, инженеры Superformance фактически клонировали настоящий Grand Sport, отказавшись лишь от его двигателя и трансмиссии.

Современная инкарнация Grand Sport будет доступна в кузовах купе и родстер, с любым мотором из арсенала GM Performance Parts на выбор. В отличие от оригинальных прототипов, лицензированные копии можно будет эксплуатировать на дорогах общего пользования. Первые образцы таких машин поступят на рынок в середине 2010 года, правда об их цене пока ничего не сообщается.

Show More
Добавить комментарий