Cessna 400 Corvalis TT

Одномоторный свободнонесущий низкоплан Cessna Model 400 Corvalis (первоначально Columbia 400) был разработан и поначалу строился фирмой «Columbia Aircraft Manufacturing Corporation» (ранее «Lancair Company») до ее поглощения фирмой «Cessna» в ноябре 2007 года. Самолеты, выполненные из композиционных материалов, имели трехстоечное неубирающееся шасси с консольными стойками и колесами под обтекателями.

Cessna 400 Corvalis TT

Cessna 400 Corvalis TT

Базовый вариант Lancair LC40-550FG впервые взлетел в июле 1996 года и пошел в серию как Columbia 300 с шестицилиндровым оппозитным мотором Continental IO-550-N мощностью 310 л.с. (231 кВт). Выпуск этой модели прекратили в июле 2003 года в связи с появлением более оптимизированного варианта Columbia 350, впервые взлетевшего и сертифицированного в 2002 году.

Cessna 400 Corvalis TT

В июне 2000 года впервые взлетел самолет Columbia 400 — развитие модели Columbia 350 с двигателем, оснащенным турбонаддувом. Он, возможно, обладает наивысшими летными характеристиками из всех зарегистрированных FAA в первом десятилетии XXI века самолетов с поршневыми двигателями. Он оснащен двигателем TSIO-550-C с двухлопастным ВИШ-автоматом постоянной скорости вращения McCauley.

В январе 2009 года версию Model 400 переименовали в Model 400 Corvalis TT со сдвоенным турбокомпрессором.

9 марта на выставке Sun n’ Fun во Флориде производитель самолетов деловой авиации компания Cessna представила нового члена семейства однодвигательных самолетов Corvalis TTX.

Внешне ничем не отличающаяся от своего предшественника, самолета , новинка стоимостью $678 тыс. располагает обновленным 4-местным кожаным салоном, двумя сенсорными дисплеями с диагональю 35.5 см на приборной панели и авионикой Garmin G2000. На самолетах Corvalis TT установлены системы Garmin G1000 и по два 10-дюймовых дисплея.

Show More
Добавить комментарий