Bugatti Veyron

Bugatti Automobiles S.A.S. — французька автомобілебудівна компанія, що спеціалізується на випуску легкових автомобілів класу «люкс» під маркою Bugatti. Штаб-квартира — фамільне помістя Шато Сен-Жан (фр. Chateau Saint Jean), і виробництво знаходяться в ельзасському місті Молсхайм (Франція). Зараз компанія входить до складу німецького концерну Audi AG, котрий є підрозділом Фольксваген.

Bugatti Veyron

З 2003 р. шеф-інженер компанії — др. Вольфганг Шрайбер (Dr. Wolfgang Schreiber)

[ред.]

Історія

Етторе Бугатті (Ettore Bugatti, 1881—1947 роки) заснував фірму в 1909 році.

Успішною новинкою авторинку 1914 року стала модель «13».
1930: Bugatti виступає на гонці «24 години Ле-Мана».
1998: марка Bugatti придбана концерном Volkswagen AG. В цьому ж році в ельзаському місті Мольсхайм було засновано компанию Bugatti Automobiles S.A.S., як дочірню відділення Volkswagen France.
На найближчому Парижському автосалоні-1998 Фольксваген продемонстрував новий концеп-ткар — 2-дверне купе-лімузин італійського дізайну Bugatti EB 118, з двигуном в 555 к.с.
У 1999 р. вже на Женевському автосалоні був представлений вже 4-дверний лимузин Bugatti EB 218.
Восени 1999 на Інтернаціональній виставці у Франкфурту-на-Майні з’являється концепт Bugatti 18.3 Chiron, названий в честь пам»яті відомого водія-гонщика передвоєнних часів.
Концепт-кар вперше з»явився на токійським Tokyo Motor Show. Обідві моделі — Chiron та Veyron були розроблені з дизайнерськім бюро під керуванням Гартмута Варкуса (Hartmut Warkuss, Volkswagen AG).
В 2001 розпочалось серійне виробництво суперспортивного 2-дверного купе під назвою 16.4.
Восени 2005 почалось будівлся нового монтажного ательє та реставрація старих майстерень в Шато Сен Жан (Франція), де починалася історія фірми Бугатті. Сьогоді щорічно фірма будує на заказ близько 80 екземплярів автомобілю.
2007: 11 вересня компанія представляє нову модифікацію — суперкар Bugatti EB 16.4. Veyron «Pur Sang». Цей автомобіль є сучасним втіленням легендарних суперкарів минулого: «Atalante», Type 55 та Type 41 «Royale». За 24 години після анонсування появи нового суперкару в пресі, п’ять екземплярів Bugatti EB 16.4. Veyron «Pur Sang» були продані, незважаючи на заявлену вартість в 1.4 мільйона євро (без врахування податків, доставки і т. п.);
2008: 16 серпня компанія випускає нову модифікацію — родстер 16.4 «Grand Sport».
2010 виходить нова модифікація в чорно-оранжевих фарбах 16.4 Super Sport з мотором в 1200 к.с., на котрій водій-випробувач Пьєр-Анрі Рафанель 4 липня 2010 на полігоні Фольксвагену під Вольфсбургом встановлює новий світовий рекорд швидкості для серійних автомобілів = 431,072 км/г

Show More
Добавить комментарий