BMW Motorrad Vision Next 100 мотоцикл настолько передовой, что вам не понадобится шлем

Недавно, в Калифорнии BMW Group представила передовой концепт мотоцикла с искусственным интеллектом, который не будет нуждаться в ношении шлема и любого защитного снаряжения.

BMW Motorrad Vision Next 100 — это самое последнее воплощение серии Vision Next от BMW, которая выпущена в честь сотого юбилея существования немецкой марки. Эта серия включает в себя различные детали и механизмы, вдохновленные автомобилями Rolls-Royce, Mini, и непосредственно BMW. В течение этого года группа BMW ездила по разным городам мира и в каждом представляла по частице этого концепта. В Калифорнии местом встречи стал старый самолетный ангар, который вмещал в себе этот мотоцикл на ряду с другими ранее представленными в других городах концептами. Это четвертый и завершающий концепт.

По словам BMW этот мотоцикл обладает самобалансирующей системой, которая держит мотоцикл прямо когда он стоит (что хорошо для новичков) и в движении (что хорошо для опытных мотоциклистов, которые хотят сосредоточиться на управлении мотоциклом больше во время езды). Несколько цифровых систем, и одна из них цифровой компаньон «Digital Companion», которая предлагает советы по ПДД во время дороги и регулирует сверхчувствительными системами комфортность поездки, собирая информацию и накапливая опыт.

Другая система называется визор «The Visor», которая идет в комплекте в виде футуристических очков, которые охватывают максимальное поле зрения и контролируются движениями глаз, позволяя оставлять реальный отзыв о состоянии дороги и накапливать информацию о стиле вождения мотоциклиста и подстраивая мотоцикл под него. В свете последних событий — это гораздо круче беспроводных наушников.

Согласно BMW, гибкий корпус мотоцикла расширяется от переднего до заднего колеса, подстраиваясь под водителя и дорогу, что позволяет водить мотоцикл без лишних примочек. Одним поворотом ручки мотоцикл подстраивает корпус и меняет направление езды.

Когда мотоцикл в режиме отдыха, устройство, которое питает его затрачивает очень мало энергии и остается в маленьком размере. На дороге, при движении вперед — байк удлиняется, для улучшения аэродинамики и защиты водителя за рулем на большей скорости. На корпусе над передним колесом расположен большой металлический отражатель, а днем он просто горит как фара.

Отражатель также служит противостоянию воздуха. Байк подойдет как опытным мотоциклистам, так и новичкам. BMW в придачу создали приятный бонус в виде специальной байкерской куртки с косой молнией. Такая концепция следует за всеобщей тенденцией к уменьшению влияния водителя на дороге и с автоматизацией вождения к 2040 году.

Мотоцикл оснащен датчиками и сенсорами, которые воспринимают и собирают информацию об окружении и поэтому знают, какая дорога впереди. Идея состоит в том, что когда мотоциклист поворачивает ручку газа на низких скоростях в считанные секунды он набирает скорость, но если он едет на высокой скорости, при повороте ручки газа нужно приложить много усилий, чтобы разогнаться больше. Это значит, что безопасность езды на высокой скорости возрастет, и от небольшого поворота ручкой на большой скорости вы не почувствуете резкого рывка в скорости.

Но не все в этом мотоцикле передовое — черный треугольный корпус мотоцикла и белые линии скрывают классический оппозитный двигатель, напоминающий первый мотоцикл 1923 года R32, когда либо сделанный BMW. Сиденье, передняя часть мотоцикла сделаны из углеродного волокна, а сам мотоцикл ездит на небензиновом источнике энергии (на чем именно еще не известно, т.к. это концепт). Визуально у мотоцикла не будет кнопок.

Пока этот концепт интригует всех, и лишь немногие детали известны о планах выпуска этой модели. Но ясно точно то, что обычно BMW думают на 10 лет впереди своих конкурентов, а тут они всех обходят на многие годы вперед.

Show More
Добавить комментарий