BMW M5 F10

Сегодняшний BMW M5 (F10) (2011) это всё та же неудержимая мощь, но с оглядкой на современные реалии. А суть в том, что теперь под капотом BMW M5 — мотор с турбонаддувом! Да с каким — с двойным! Мощность не в ущерб экономичности — такая теперь философия у моторов БМВ М5 Ф10. К хорошему мотору предлагается и хорошая коробка передач — BMW M5 теперь оснащается преселективной коробкой M DCT Drivelogic. Задний дифференциал BMW M5 по прежнему способен полностью блокироваться, но скорость его работы существенно возросла. На усмотрение водителя предлагается выбор из трех режимов работы двигателя, трех режимов рулевого управления, трех режимов подвески, двух режимов системы стабилизации, а также шесть режимов КПП. В итоге BMW M5 может комфортно катиться как и положено седану бизнес-класса, а может стать острой и нервной, как гоночный болид.

BMW M5 F10

BMW M5 F10

BMW M5 F10

Show More
Добавить комментарий