BMW M3 #E92

BMW M3(E92)

[M3(E92)]

Четвертое поколение BMW M3. Дизайн нового BMW M3 разрабатывался с целью создания оригинальной спортивной внешности. Ходовая часть BMW M3 разработана полностью заново. Целью разработки наряду с адаптацией к значительному повышению сил, передаваемых на дорогу, было существенное снижение массы. Исключительная мощность и динамика нового BMW M3 доставляет уникальное удовольствие за рулем. Водитель нового BMW M3 может индивидуально конфигурировать несколько динамических параметров и тем самым адаптировать реакции автомобиля в соответствии со своими личными предпочтениями.

Модификации

BMW M3(E92) Купе (2007)

Четвертое поколение BMW M3. Дизайн нового BMW M3 разрабатывался с целью создания оригинальной спортивной внешности. Ходовая часть BMW M3 разработана полностью заново. Целью разработки наряду с адаптацией к значительному повышению сил, передаваемых на дорогу, было существенное снижение массы. Исключительная мощность и динамика нового BMW M3 доставляет уникальное удовольствие за рулем. Водитель нового BMW M3 может индивидуально конфигурировать несколько динамических параметров и тем самым адаптировать реакции автомобиля в соответствии со своими личными предпочтениями.
BMW M3(E93) Кабриолет (2011)
В 2007 году обширное семейство седанов, универсалов и купе 3 серии подверглось модернизации. Основным направлением совершенствования стало снижение расхода топлива при сохранении динамических свойств. Кроме этого, появилось несколько новых модификаций. Мощность всех 2,0-литровых 4-цилиндровых двигателей была повышена до 143 л. с. (модели 318i и 318d), 170 л. с. (320i) и 177 л. с. (320d). Благодаря применению высокоточной системы непосредственного впрыска бензина HPI с 258 до 272 л. с. возросла максимальная мощность 3,0-литровой «шестерки» на моделях 330i. При этом топливная экономичность автомобилей при установке на них механической коробки передач улучшена на 20 %. Следует отметить появление дизельной модификации 335d, которая комплектуется высокомоментным 3,0-литровым дизелем мощностью 286 л. с., оснащенным системой 2-ступенчатого турбонаддува с турбинами малого и большого момента инерции. Кабриолет BMW M3 получил совершенно новый силовой агрегат V8 с рабочим объемом 4,0 литра и мощностью 309 кВт/420 л.с., с максимальным крутящим моментом 400 Нм при 3900 об/мин, максимальной частотой вращения 8400 об/мин, а также оптимальной тягой во всем диапазоне частоты вращения.

Show More
Добавить комментарий