BMW M Roadster

Когда BMW в 1995 году выпустила модель Z3, в ней был установлен четырехцилиндровый двигатель мощностью 104 кВт. Покупатели высказывали недовольство отсутствием более мощной версии и BMW ответила на их требования на следующий год, запустив в производство модель с рядным шестицилиндровым двигателем, объемом 2,8 литра, затем, на Женевском автосалоне, в Швейцарии намекнула на то, что можно сделать с концепцией М, двухместным автомобилем с открытым верхом. Год спустя, в ответ на большой спрос двухместная модель М с открытым верхом была запущена в производство, под капотом устанавливали рядный шестицилиндровый двигатель. Теория BMW о разделении ведущих и управляемых колес также была использована в этой модели, в которой ставилась передняя подвеска с модели МЗ, а задняя подвеска с предыдущей, 3-й серии BMW, а также усовершенствованные рессоры и амортизаторы. Двойная система VAN0S (установка переменного момента открытия и закрытия клапанов) варьировала как работу воздухозаборника, так и выхлопы. Мощность машины была ограничена 179 кВт в США, но в европейской версии, как и МЗ, мощность составляла 239 кВт.

BMW M Roadster

BMW M Roadster

Максимальная скорость:

BMW M Roadster

220 км/ч

0-95 км/ч:

5,2 сек.

Тип двигателя:

рядный 6-цилиндровый

Рабочий объем двигателя:

3152 см3

Коробка передач:

механическая 5-ступенчатая

Максимальная мощность:

179 кВт при 6000 об/мин

Максимальный крутящий момент:

320 Нм при 3800 об/мин

Вес:

1402 кг

Экономичность:

9,6 км/л

Show More
Добавить комментарий