Bentley Continental GT ‘2011–н.в.

Bentley Continental GT – роскошный четырехместный автомобиль класса гран-туризмо, выпускаемый с 2003 года в кузовах купе и кабриолет в английском городе Крю. Continental GT явил собой новую эпоху для компании – автомобиль стал первым представителем нового фирменного стиля марки. Continental GT – самый продаваемый автомобиль Бентли за всю историю марки и первый в истории полноприводный Bentley. Continental GT сочетает в себе спортивные традиции Бентли и новые технологий концерна Volkswagen, купившего компанию Bentley у консервативного Rolls-Royce.

История создания Bentley Continental GT

Предшественником модели является крупное купе Continental, выпускавшееся в версиях R и T. Автомобили отличались мощностью двигателя и настройками управления и были построены на платформе Rolls-Royce. Версия Т была мощнее и оснащалась более жесткой подвеской.

Прототип модели первого поколения был показан в 2002-м году на автосалоне в Париже.

Серийный автомобиль первого поколения был представлен в 2003-м году на международном автосалоне в Женеве. Дизайн автомобиля разработал бельгиец Дирк ван Брекель. Continental GT стал его дебютной работой в Бентли. Внешность всех производимых в настоящее время Бентли разработана ван Брекелем. До начала работы в Бентли бельгиец «рисовал» экстерьеры для Audi и Skoda.

В 2005-м году была представлена открытая версия модели, получившая название Continental GTC. Механизм складывания крыши для кабриолета разработала немецкая компания Karmann.

В 2007-м году была представлена версия Continental GT Speed. Автомобиль стал мощнее и легче. Двумя годами позже в продажу поступила открытая версия модификации Speed.

В 2009-м году появилась еще более мощная версия GT Supersports, а годом позже – её открытая версия. Это был первый Бентли, способный работать как на бензине, так и на биоэтаноле. Максимальная скорость модификации составляла 329 км/ч. Supersports стал самым быстрым Бентли за всю историю марки. Спустя год на рынок вышла открытая версия модели.

В 2011-м году, незадолго до выхода второго поколения модели, была выпущена лимитированная серия под названием Continental GT Supersports Ice Speed Record Convertible. Сто уникальных автомобилей было произведено в честь скоростного рекорда, установленного четырехкратным чемпионом мира по ралли Юхой Канкуненом. Он разогнался на кабриолете Continental GTC Supersports до 330,7 км/ч по льду Балтийского моря, установив тем самым рекорд скорости на льду.

Второе поколение Continental GT было представлено на международном автошоу в Париже 2010 года, продажи начались в 2011-м. Автором дизайна модели второго поколения стал также ван Брекель. Новая машина стала больше, передняя часть выполнена в стиле автомобилей Бентли середины 20-го века: внутренние блоки фар стали существенно крупнее крайних.

В 2012-м году появилась боле экономичная версия модели. На нее устанавливается двигатель V8 с двумя турбонагнетателями. В том же году появилась версия GT Speed, а годом позже – GT Speed Convertible.

Технологические особенности

Continental GT в любой версии оснащается трансмиссией с постоянным полным приводом, пневматической подвеской с возможностью изменения дорожного просвета и амортизаторами с регулируемой жесткостью.

Continental GT первого поколения стал первым Бентли, получившим такие опции, как автоматический доводчик дверей и электропривод крышки багажника.

В оформлении салона производители старались как можно меньше использовать пластик, отдавая предпочтение коже, дереву, алюминию и даже закаленному стеклу. Салон автомобиля второго поколения изменился несильно: сидения получили иной профиль, появилась возможность заказа кресел с функцией массажа, массивный руль, больше характерный для внедорожников Фольксваген, уступил место более изящному трехспицевому. Обновилась мультимедийная система.

Continental GT второго поколения, оснащаемый двигателем V8, имеет систему отключения половины цилиндров. Отключение происходит автоматически в условиях равномерного движения, не требующего большой мощности, например, при движении по трассе. Эта система позволяет уменьшить расход топлива примерно на 8%. Двигатель V8 был разработан совместно с компанией Audi.

Continental GT Speed второго поколения стал самым быстрым Бентли за всю историю. Его максимальная скорость составляет 330 км/ч.

Интересные факты

На Bentley Continental GT Supersports первого поколения устанавливались самые большие тормозные диски среди легковых автомобилей того времени. Они производились из карбона и имели кремниевое усиление.

Мотор W12, устанавливавшийся на модель первого поколения, являлся самым коротким W12 в мире во время производства модели. Это позволило увеличить пространство в салоне и добиться близкой к идеальной развесовки по осям.

Первый экземпляр Continental GT, проданный в США, был выставлен на аукцион певцом Элтоном Джоном. Деньги, полученные от продажи автомобиля, были направлены на борьбу со СПИДом.

В конце 2012 года был представлен заднеприводный концепт-кар Continental GT3 Concept, ознаменовавший возвращение марки в автоспорт.

Плюсы и минусы в сравнении с одноклассниками

Несмотря на то, что Continental GT разрабатывался «под крылом» немецкой компании, а дизайн «рисовал» бельгиец, автомобиль получился поистине английским и сравнивать его нужно именно с «англичанами».

Так, Continental GT с двигателем W12 мощнее, чем самая мощная версия купе от Jaguar – XKR-S. Aston Martin V12 Vantage также уступает Бентли в мощности. При этом уровень компфорта в Continental GT выше, чем у основных одноклассников, которые в самых мощных версиях оснащаются очень жесткой подвеской и уже не являются «чистокровными» представителями класса гран-туризмо. К недостаткам можно отнести лишь немного больший высокий расход топлива.

Цифры и награды

Continental GT получил немало престижных наград.

Так, в 2003 году на престижном конкурсе The Most Beautiful Car In The World первое поколение Bentley Continental GT получило звание самого красивого автомобиля, а в 2012 году второе поколение модели получило престижную награду журнала Motor Klassik. Новый мотор V8, устанавливаемый на модель второго поколения, был по достоинству оценен на среднем востоке, получив награду в Арабских Эмиратах.

Автомобиль пользуется популярностью у угонщиков, как и любое дорогое купе класса гран-туризмо.

Продажи Бентли растут из года в год как России, так и в мире. И лучше всех продается именно Continental GT. Модель второго поколения с двигателем V8 пользуется огромным спросом: многие просто не видят смысла переплачивать за W12.

Официальных краш-тестов модели проведено не было, но аварии с участием Continental GT подтвердили высочайший уровень безопасности автомобиля.

Show More
Добавить комментарий