Bentley 8 Litre Saloon H.J. Mulliner 1931

Это была самая большая модель марки и вообще самый грандиозный британский автомобиль 1930 года. Шутка ли: его колесная база составляла почти четыре метра, то есть больше, чем у нынешнего Rolls-Royce Phantom! Уолтер Оуэн Бентли настоял на постройке модели 8 Litre потому, что многие заказчики «нагружали» его шасси слишком роскошными, изобилующими излишествами, а следовательно тяжелыми, кузовами. Ведь тогда кузова имели деревянные каркасы и поставлялись отдельно от шасси.

Bentley 8 Litre Saloon H.J. Mulliner 1931

Чтобы супертяжелый сверхроскошный Bentley мог, как и другие модели марки, развивать заветную скорость «свыше 100 миль/ч» (160 км/ч), его снабдили рядным шестицилиндровым мотором объемом 7,983 л с четырьмя клапанами на цилиндр. Несмотря на это, Bentley 8 Litre никогда не участвовал ни в каких гонках. Это была машина биржевых спекулянтов, оперных звезд и прочей богемы. Всего было построено 100 таких автомобилей. Одно шасси стоило 1850 фунтов стерлингов, то есть дороже шасси конкурента Rolls-Royce Phantom II.

Bentley 8 Litre Saloon H.J. Mulliner 1931

Show More
Добавить комментарий