Автомобиль Skoda Octavia A7 седан

— Скоростной и экономичный лифтбэк. Пошаговая инструкция по замене двухдискового сцепления своими руками.

Автомобиль Skoda Octavia A7 седан

Автомобиль Skoda Octavia A7 седан

Отличная разгонная динамика. Великолепно собранный и просчитанный кузов. Отличная управляемость. Технологичность основных агрегатов. Рекуперативная система торможения. Экономичность.

Не исправленная болезнь DSG. Присутствие эконом пластика в салоне. Ломкость отдельных узлов.
Skoda Octavia в кузове A7 является третьим поколением модели. В сегодняшнем обзоре мы рассмотрим максимальную версию автомобиля.
Так как данная комплектация машины предусматривает агрегатную пару, состоящую из турбированного двигателя 1.8, мощностью в 180 л/с и скандально известную преселективную трансмиссию DSG DQ200, сделаем обзор наиболее полезным. В нём мы не только разберём сам автомобиль, но и научимся «чинить на коленке» его казалось-бы сложную роботизированную семиступенчатую трансмиссию.
Так как её возможный самостоятельный ремонт, благодаря нашей пошаговой инструкции станет доступен лишь для людей с опытом ремонта менее сложных машин (начиная от автослесаря третьего разряда), разобьём обзор на две части.

Show More
Добавить комментарий