Austro-Daimler SaSCha («Дустро-ДаймлерСаша») от Фердинанда Порше

Гоночный автомобиль Sascha конструкции Фердинанда Порше, способный развить максимальную скорость 145 км/ч, получил имя в честь финансировавшего проект графа Саши Коловрата (Sascha Kolowrat). Коловрат был состоятельным автолюбителем и хорошим гонщиком. Он выделил Порше деньги на изготовление двигателя из алюминиевого сплава с двумя верхними распредвалами. Этот мотор отличался ввинчиваемыми в блок гильзами цилиндров, алюминиевыми поршнями, сухим картером и двойной системой зажигания. Шасси имело передовое по тем временам решение — тормоза на всех колесах.

Наилучший результат гоночный Sascha показал в Targa Florio («Тарга Флорио») 1922 г., когда Альфред Нойбауэр (Alfred Neubauer) занял на модели с двигателем в 1100 см! второе место в общем зачете, пропустив вперед только 4,5-литровый Mercedes GP. Кроме того, две другие машины Sascha заняли первое и второе места в классе туристских автомобилей. Более тяжелая 1,5-литровая версия оказалась менее удачной. Ведь только в 1922 г. 1,1-литровые машины одержали 43 победы в различных гонках.

Одна из наиболее интересных ранних конструкций Фердинанда Порше — модель Sascha. Этот легкий, быстрый автомобиль имел созданный Порше 1,1-литровый 4-цилиндровый двигатель с двумя распредвалами. Его мощность 45 л.с. была большой для тех лет и достаточной, чтобы сделать Sascha одним из победителей Targa Florio 1922 г.

Характеристика

Двигатель: Р4, два верхних распредвала

Диаметр цилиндра и ход поршня: 68×75 мм
Рабочий объем: 1100 см3
Максимальная мощность: 45 л.с.
Коробка передач: 4-ступенчатая
Шасси: на штампованной раме
Подвеска: зависимая; спереди на полуэллиптических, сзади — на консольных рессорах
Тормоза: барабанные
Кузов: 2-местный спортивный
Максимальная скорость: 145 км/ч
http://cars.4sole.ru/

Show More
Добавить комментарий