Audi A3 Sportback

AudiA3 Sportback – переднеприводный хэтчбек класса «С». Мировая премьера третьего поколения модели состоялось на автосалоне в Париже в конце сентября 2012 года. А3 Спортбек стал первой моделью VolkswagenGroup, построенный на модульной платформе MQB (Modularer Querbaukasten). Интересна эта «тележка» тем, что спереди в ней установлены стойки McPherson с алюминиевыми подрамником и опорными подшипниками, а вот конструкция задней подвески может меняться в зависимости от двигателя. Если его мощность меньше 136 л. с., автомобиль оснащается полузависимой балкой, а если больше – «многорычажка».

Одной из главных задач разработчиков AudiA3 Sportback стала борьба с лишним весом хэтчбека. Чтобы добиться поставленных задач, доля высокопрочных сталей в конструкции кузова была доведена до 26%. Из них сделаны центральный тоннель, пороги, стойки крыши. Капот и передние крылья, в свою очередь, изготовлены из алюминия. Кроме того, немцы применили новые шумоизоляционные маты на днище и в колесных арках и поработали над облегчением кресел, корпуса кондиционера, кожухом подушки безопасности, держателем центрального дисплея и многими другими деталями. В сумме это позволило автомобилю стать примерно на 80 кг легче, чем модель второго поколения. И это при том, что Ауди А3 Спортбек стал несколько крупнее своего предшественника: на 18 мм длиннее (4310 мм), на 15 мм шире (1780 мм) и на 5 мм выше (1425 мм). Колесная база также выросла на 58 мм, и все это привело к тому, что места для ног задних пассажиров в салоне стало больше, а объем багажного отсека составил 380 литров. Линейка силовых агрегатов AudiA3 Sportback состоит из большого разнообразия двигателей. Проверенный 2-литровый дизельный агрегат, выдающий, 150 л. с. мощности. Бензиновые моторы представлены 1,4-литровым (122 л. с.) и 1,8-литровым (180 л. с.) агрегатами. Работать с каждым из них может либо 6-ступенчатая механическая коробка передач, либо роботизированная Stronic.

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback

Show More
Добавить комментарий