Audi A3 Concept

Общая тенденция современных бензиновых автомобилей — это увеличение размеров. Сокращаться стремятся лишь автомобили, ориентированные на «экологическую» аудиторию, которая до сих пор довольно малочисленна. А вот основная масса покупателей хочет машину побольше и до поры до времени в той же Ауди потакали запросам публики — к примеру, А4 от рестайлинга к рестайлингу становилась все больше и больше, достигнув к сегодняшнему моменту впечатляющей длины в 4,7 метра. Но оказывается, даже седан не очень солидных размеров может быть весьма симпатичным — блестяще доказывает это утверждение.

Почти совершенные формы заставляют забыть о не самых больших габаритах (в длину новинка достигает только 4,44 метра) — от машины в буквальном смысле слова не хочется отводить взгляд, причем от каждой ее части — A3 Concept хорош как сбоку, так и спереди-сзади — марку вы узнаете по любой детали, но в то же самое время поймете, что дизайнеры хорошенько постарались над введением новых черт.

Техническую составляющую A3 Concept немцы взяли от своего же RS3 Sportback. Впрочем, седану достался более мощный вариант турбированного 2,5-литрового движка — 408 лошадей против изначальных 340. Побольше стали и колесные диски — 20 дюймов вместо 19, причем в состав их компонентов кроме вполне понятного алюминия вошел и углепластик.

Стоит ли останавливаться собственно на динамических характеристиках? Ведь в противоположность основной массе концепт-каров, A3 Concept — модель действующая и скорость в сто километров в час она набирает чуть больше, чем за 4 секунды — в том числе с помощью полного привода и роботизированной коробки S tronic с семью ступенями. Впрочем, до следующего серийного обновления А3 еще далеко — по самым оптимистичным прогнозам, это случится только в 2013 году. Причем нынешний концепт уже создан на той платформе, на которой будет собираться следущее поколение — платформа MQB сменила PQ35.

Show More
Добавить комментарий