Aston Martin

Virage «Вираж» находится между моделями DB9 и DBS. Если вы не можете выбрать между ними, выбирайте красавца «Вираж» — это, наверное, самый лучший компромисс на свете.

Aston Martin

Модельный год: 2011

Тип кузова: Купе

Длина: 4703 мм

Ширина: 1904 мм
Высота: 1282 мм
Количество дверей: 2
Количество мест: 4
Объем багажника: 184 л

Show More
Добавить комментарий

Aston Martin

Ltd. — английский производитель автомобилей. У истоков марки стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Штаб-квартира находится в Гейдоне, Уорикшир. Название компании происходит от названия холма Астон-Клинтон, где один из создателей Лайонел Мартин одержал в 1913 году победу на Singer-10. С 1994 года являлся частью Premier Automotive Group — подразделения Ford Motor Company, однако в августе 2006 года Ford опубликовал намерение продать компанию [1]. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала консорциуму инвесторов во главе с владельцем компании Prodrive, давним поклонником и коллекционером автомобилей , Дэвидом Ричардсом. Сумма сделки составила $925 млн.

В 2007 году объём производства составил 7224 автомобиля, практически не изменившись по сравнению с 2006 годом. Компания славится тем, что большинство моделей сделаны вручную. В каждом имеется бронзовая табличка, на которой написано имя человека, который сделал и ответственнен за конкретный экземпляр.

Aston Martin

Aston Martin

Show More
Добавить комментарий

Aston Martin

Aston Martin – это британская автомобилестроительная компания, отметившая в 2013 году свое столетие. Штаб-квартира автопроизводителя располагается в Гейдоне, Уорикшир.

Aston Martin

Aston Martin была создана в 1913 году успешными бизнесменами Робертом Бэмфордом и Лайонелом Мартином. Первоначально производственное предприятие носило название «Бэмфорд & Мартин», однако вскоре было переименовано в Астон Мартин, в честь холма Астон-Клинтон, на котором один из ее владельцев одержал победу в состязаниях Singer-10.

Aston Martin

Первый автомобиль, получивший название Астон Мартин, был выпущен в 1915 году. Под капотом машины находился 4-цилиндровый двигатель Coventry-Simplex. Массовому производству новинки помешала война: в период боевых действий компания выпускала по 14 автомобилей в год. Через 5 лет после окончания войны Aston Martin наладил выпуск второй одноименной модели.

Aston Martin

Сегодня Aston Martin продолжает производить элитные автомобили, большинство из которых собирается на заводе вручную. На каждой машине, изготовленной компанией, размещается табличка, на которой указано имя мастера, несущего ответственность за качество конкретного экземпляра.

Show More
Добавить комментарий

Aston Martin

Начало двадцатого века в Великобритании ознаменовалось возникновением наиболее дорогих, роскошных и уникальных автомобилей. История Aston Martin тоже связана с этим важным для автомобилестроения временным отрезком, ведь именно в ту пору двое молодых англичан Роберт Бэмфорд и Лайонел Мартин приняли решение о запуске собственной линии автомобилей.

Aston Martin

В далёком 1913 году заядлый гонщик Лайонел Мартин стал первым в заездах на холме Астон Клинтон. Потому над названием собственного авто Бэмфорд и Мартин долго не раздумывали и в марте 1915 года компания Bamford and Martin Ltd выпустила свой первый Aston Martin. На машине закрепили 1,4-литровый движок с четырьмя цилиндрами. Однако массовый выпуск машин так и не начался — помехой тому стала Первая мировая война, потому все автомобили хозяева продали авиакомпании Сопвич.

Aston Martin

Свои прежние конюшни Бэмфорд смог арендовать после окончания Первой мировой, а уже через пять лет была создана вторая модель Астон Мартин — Bunny. Именно этот автомобиль установил десяток мировых рекордов скорости в Brooklands. Спустя несколько лет после войны один из основателей фирмы — Роберт Бэмфорд — принимает решение об уходе. Однако его место долго не пустовало — американский гонщик с польскими корнями Луи Сборовский стал спонсировать Aston Martin. Его состояние и многократные спортивные триумфы прославили компанию на всю Европу и сделали возможным производство двух авто для Гран-при Франции. К великому сожалению, автогонщик Луи на трассе Монца попал в аварию и погиб. Его смерть не могла не отразиться на делах автомобильной фирмы, и Aston Martin оказалась на грани банкротства. Ко всему прочему, Лайонел практически полностью посвятил себя соревнованиям, в то время как за четыре года было произведено всего пятьдесят автомобилей. В итоге Мартин покинул компанию, передав её семье Чарнвуд.

Aston Martin

Произведённый в 1958 году автомобиль бизнес-класса DB4 триумфовал в итальянском Милане. Его технические характеристики стали незаменимыми для автомобилей Астон Мартин на долгие годы. Позже появились модели DB5, DB6 и DB4GT, прославившиеся благодаря участию в «Бондиане». Через некоторое время появилась первая в Европе машина со сдвижной крышей — DB6 Volante, а затем был произведён абсолютно новый автомобиль Астон Мартин DBS. Однако в 1972 году фирму покупает Company Developments. Несмотря на то что сэр Дэвид Браун не покинул пост в правлении, произошли определённые изменения: модель DBS была переименована в Aston Martin Vantage и Aston Martin V8, ну а инициалы Дэвида Брауна из названий были убраны. Вскоре Company Developments пришла к выводу, что ей не по карману изготовление престижных авто, и в 1974 году «Астон Мартин» оказался в Америке. Выпуск автомобилей вновь упал до минимальной отметки. На спасение ей пришли новые, небезразличные к судьбе компании люди. Питер Спрагу, Джордж Минден, Алан Куртис и Дэнис Флатер не только наладили производство, но и смогли вернуть к жизни знаменитую Lagonda.

Show More
Добавить комментарий

Aston Martin

Популярная модель суперкара DB9 в 2013 году будет выпущена в двух модификациях. Первая получила приставку к имени DB9 Volante, а вторая — DB9 Coupe. Внешность суперкаров будет несколько модернизирована, а еще на машины установят доработанное шасси и улучшенный силовой агрегат. После редизайна модели стали больше похожи на Virage, который впервые был презентован в середине 2010 года. Кстати, недавно Virage был снят с производства в угоду двум новинкам будущего года.

Несколько отличий

Aston Martin

Суперкары DB9получили от дизайнеров автобренда новые бамперы, видоизмененные решетка радиатора и инновационную головную оптику. Инновации также коснулись и капота, и передних крыльев. Что касается багажника, то теперь он оснащен более выраженным спойлером.

Интерьеры суперкаров останутся такими же. Единственное, что изменилось, и в лучшую сторону, — это качество применяемых при оформлении отделочных материалов. Клиентам будут предлагаться авто в двухместном исполнении и с посадочной формулой 2 + 2. В последнем случае опционально предлагаются более тонкие спортивные кресла, они на 17 кг легче, чем стандартные.

Также базовое оснащение предусматривает наличие карбон-керамических тормозных механизмов от фирмы Brembo, а также адаптивная подвеска четвертого поколения с тремя режимами работы — Normal, Sport, Track.
517-сильный мотор

В движение суперкар от будет приводить доработанный 5,9-литровый V-образный двенадцатицилиндровый двигатель с индексом AM11. Его мощность составляет 517 лошадиных сил, а крутящий момент — 620 Нм. Ранее на DB9 устанавливали 477-сильный мотор.Модели DB9 2013 способны разогнаться до скорости в 100 км/ч всего за 4,6 секунды. Это на 0,2 секунды быстрее, чем у предшественника. Однако максимальная скорость авто снизилась с 300 км/ч до 295 км/ч.

Официальная премьера новинок состоится в рамках Парижского автошоу 2012. В Германии купе и родстер будут продаваться по цене от €174 994.

Show More
Добавить комментарий