Aston Martin Virage

Британский производитель из Гейдона, по-видомому, решил, что его уже и так довольно богатая моделями линейка нуждается в дальнейшем развитии. Именно поэтому было решено оживить вариант купе, уже производивший ранее в течение семи лет — с 1988 по 1995 годы (их фото см. ниже). В результате взорам восхищенной публики в Женеве предстал легкий и стильный автомобиль — .

Технически, новинка призвана заполнить собой пустоту между купе DB9 и DBS, причем больше всего общего у Virage будет именно с первым. Главное отличие — это «простота», которая, как надеются создатели, распространится не только на внешность, но и на управляемость. Из обновленного (по сравнению с DB9) дизайна отметим переделанный передний бампер, крылья и решетку радиатора. А вот что касается оптики, тут Марек Райхман, отвечающий в Астон Мартине за внешний вид автомобилей, руководствовался своим же Rapide, с которого частично была заимствована и подвеска.

Особого внимания заслуживают двери. Казалось бы, как только не придумывали открывать их создатели современных концепт-каров. Но вот одновременно вверх и в стороны — такого, кажется, еще не было. Все для благой цели — не поцарапаться о высокие края тротуаров.

Для отделки салона можно выбрать один из семи видов кожи, добавки к интерьеру из дерева и алюминия гарантированы. Кстати, если не хочется возить с собой в такой машине компанию, то можно заказать специальную модификацию с двумя посадочными местами — сзади в этом случае будут установлены специальные кресла, предназначенные для перевозок грузов.

Созданная специально для моделей Астон Мартин автоматическая коробка Touchtronic II имеет шесть ступеней и в паре с двенадцатицилиндровым двигателем объемом 5,9 литра позволяет автомобилю располагать мощностью почти в пятьсот лошадей. Максималка при этом составляет 299 км/ч, ста км/ч авто достигает за 4,6 секунды. Сравните с показателями «родственников» — 306 и 4,8 у DB9 и 307 и 4,3 и у DBS.

Show More
Добавить комментарий