Aston Martin Vanquish

Aston Martin Ltd. — английский производитель автомобилей. У истоков марки стояли Лайонел Мартин и Роберт Бэмфорд. Штаб-квартира находится в Гейдоне, Уорикшир. Название компании происходит от названия холма Астон-Клинтон, где один из создателей Лайонел Мартин одержал в 1913 году победу на Singer-10. С 1994 года являлся частью Premier Automotive Group — подразделения Ford Motor Company, однако в августе 2006 года Ford опубликовал намерение продать компанию Aston Martin. Во II квартале 2007 года Ford Motor Company продала Aston Martin консорциуму инвесторов во главе с владельцем компании Prodrive, давним поклонником и коллекционером автомобилей Aston Martin, Дэвидом Ричардсом. Сумма сделки составила $925 млн.

В 2007 году объём производства составил 7224 автомобиля, практически не изменившись по сравнению с 2006 годом. Компания славится тем, что большинство моделей сделаны вручную. В каждом Aston Martin имеется бронзовая табличка, на которой написано имя человека, который сделал и ответственнен за конкретный экземпляр.

Aston Martin Vanquish

История

Основание

Aston Martin Mk II 1935
Компания Астон-Мартин была основана в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Изначально основатели объединили свои усилия, как «Бэмфорд & Мартин» (англ. Bamford & Martin). Первый автомобиль, названный Астон-Мартином, был создан в марте 1915 года Мартином, который установил 1,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель Ковентри-Симплекс (англ. Coventry-Simplex) на шасси 1908 года от Изотта-Фраскини (англ. Isotta-Fraschini).
Массовому производству помешала Первая мировая война. В годы войны компания выпускала не более 14 машин в год. Все машины были проданы авиакомпании Сопвич (англ. Sopwith Aviation Company).
[править]Между мировыми войнами
После Первой мировой войны Бэмфорд арендовал бывшие конюшни на Абингтон Роуд, где пять лет спустя появилась вторая модель Астон-Мартин.
[править]Эра Дэвида Брауна
После Второй мировой войны, в 1947 году, компанию приобрела компания Дэвид Браун Лимитед, возглавлял которую промышленник и давний фанат марки Дэвид Браун. Именно он добавил к обозначению моделей инициалы DB. Вместе с компанией Aston Martin Дэвид Браун приобрёл компанию Lagonda. Объединённая компания стала называться Aston Martin Lagonda Limited. Главной мечтой многих владельцев компании Астон Мартин, в том числе и Дэвида Брауна, было одержать победу в одной из наиболее популярных гонок того времени — 24 часа Ле Мана. Именно Дэвиду Брауну в 1959 году удалось добиться победы.

Aston Martin 2-Litre 2/4-Seater Sports 1937

Смена владельца

Компания продолжала испытывать финансовые затруднения и в 1972 году была продана расположенному в Бирмингеме консорциуму Кампани Девелопмент Лимитед (англ. Company Development Ltd.). В 1975 году компания была перепродана североамериканским предпринимателям Питеру Спрагъю и Джорджу Миндену. Новые владельцы оснастили завод современной линией для производства автомобилей V8 Vantage в 1977 году, заменённый Volante в 1978 и Bulldog в 1980.
Однако компания продолжала испытывать финансовые трудности. В 1987 году очередным хозяином Астон-Мартина стал американский концерн Форд, купивший 75 % акций фирмы.
В 1988 году, производя около 5000 автомобилей за 20 лет, компания, наконец, закончила производство V8 и предоставила Virage. В 1992 версия Vantage была объявлена, и в следующем году компания обновила серию DB, объявив о запуске DB7.

Эра компании Форд

Aston Martin DBS
В 1993, Форд получает полный контроль над компанией Астон-Мартин и передаёт её в Премьер Аутомотив Груп. В это время происходят существенные инвестиции в производственную базу. В 1994 Форд открывает новый завод в Banbury Road in Bloxham. В 1995 году компания произвела 700 автомобилей, в 1998 был построен двухтысячный DB7, а в 2002 — шеститысячный.
На международном автосалоне в Детройте в 2003 году начала производство наследника DB7 — модели DB9 и была анонсирована еще одна новая модель Астон-Мартин AMV8 Vantage. Также в 2003 году была открыта фабрика в Гейдоне.
В декабре 2003 года Астон-Мартин анонсировал возвращение в автоспорт в 2005 году. Специально для этого было создано новое подразделение Астон-Мартин Рэйсинг (англ. Aston Martin Racing), которая впоследствии была объединена с компанией Продрайв (англ. Prodrive) для реализации программы DBR9. DBR9 участвовала в автогонках в классе Гранд-туризм (GT) в том числе 24 часа Ле-Мана. И победила в 2007 и 2008 годах
Aston Martin в искусстве

Aston Martin DBS V12 Машина марки Астон-Мартин DB III была выбрана для героя своей седьмой новеллы о Джеймсе Бонде — Голдфингер. В последующих экранизациях романов Яна Флеминга использовался серебристый DB5, который можно увидеть в Голдфингер (1964) и Шаровая молния (1965), и V12 Vanquish в фильме «Умри, но не сейчас».
В фильме 2006 года «Казино Рояль» Джеймс Бонд разъезжает на Aston Martin DBS, «мужском», очень мощном авто. Для машины была придумана спецкраска Casino Ice — серый с глубоким голубым отливом. Съёмочная группа ухитрилась за один съёмочный день разбить три автомобиля. Компания выпустила около 300 таких экземпляров, цена одного — свыше 250 тысяч долларов.
Машину Астон-Мартин можно встретить в фильме Альфреда Хитчкока Птицы.Также автомобиль был представлен в фильме «Брак по завещанию»(в 1-ом сезоне на Aston Martin ездила Сандра Харпер).
В 1993 Кайли Миноуг записала песню «Aston Martin».
Герой Роуэна Аткинсона в фильме Джонни Инглиш (2003) управляет DB7 Vantage. Героиня Габриэль Солис из сериала «Отчаянные домохозяйки» ездит на темно-вишневой машине марки Астон-Мартин.
Американский хип-хоп исполнитель Рик Росс при участии Крисетт Мишель и Дрейка записал композицию «Aston Martin Music» и снял на неё клип. Композиция стала 4ым синглом с альбома «Teflon Don» вышедшего 20 июня 2010 года.

Show More
Добавить комментарий

Aston Martin Vanquish

Британский автопроизводитель Aston Martin, представил впервые в 2000 году как самый технически совершенный автомобиль, флагманское купе Vanquish. Британская компания остается верной «атмосферникам». Оснащается британский суперкар 6-литровым V12, развивающим 573 л.с. мощности (при 6750 об/мин) и 620 Нм крутящего момента (при 5500 об/мин). Примерно 500 Нм доступны уже с 1000 оборотов.

Aston Martin Vanquish

Show More
Добавить комментарий

Aston Martin Vanquish

Для тех, кто забыл, напомним: пришел на смену модели Martin DBS, получив 6-литровый мотор V12, выдающий 573 л.с. и 630 Н•м пикового крутящего момента. Двигатель, конечно же, атмосферный, никакого турбонаддува! Силовая установка работает в паре с 6-ступенчатой гидротрансформаторной трансмиссией Z.F. Touchtronic 2 и способна разогнать машину до 100 км/ч за 4,1 с. Максимальная скорость составляет 295 км/ч.

Внешность выполнена под влиянием суперкара One-77. К примеру, сюда перешли такие стилистические решения, как выпуклости на дверях, светодиодные задние фонари, а также профиль автомобиля. Все кузовные панели изготовлены из углепластика.

Интересно, что при этом отличается определенной практичностью. К примеру, по сравнению с предшественником места для ног, коленей и плеч пассажиров стало больше на 37, 50 и 25 мм соответственно. К тому же, автомобиль обладает немаленьким багажником объемом в 368 литров, а посадочную формулу можно выбирать – 2+2 или 2+0 с дополнительным отсеком для вещей сзади.

Впрочем, ничуть не менее интересно, сколько же стоит такой автомобиль у нас. Еще в прошлом году нам стали известны цены на Aston Martin — 339 600 евро. Однако многие не учитывали существующие таможенные ставки, которые в случае с составят примерно 51%. Итого, нехитрыми подсчетами получаем, что цена на такой автомобиль составляет…509 400 евро или 20 млн 396 тыс. 376 рублей по нынешнему курсу! Вдобавок к этому, в 2013 году на автомобили для России отсутствуют квоты, таким образом, единственное, что может удержать клиента от покупки такого суперкара — недостаток финансов и нежелание ждать несколько месяцев, которые уходят на то, чтобы вручную собрать и доставить суперкар покупателю.

Show More
Добавить комментарий

Aston Martin Vanquish

— эксклюзивный британский суперкар с благородной «родословной». Второе поколение модели было представлено в 2012 году. Как говорит представительство компании Aston Martin, данная модель стоит на вершине модельной линейки компании. Главной особенностью нового является практически полностью измененная платформа, которая включает облегченные карбоновые элементы. В результате существенно повысилась жесткость кузова. Интерьер стал просторнее и шире. Места для ног и плеч стало значительно больше, поэтому в салоне Vanquish может расположиться человек любой комплекции без каких либо неудобств. Широкий набор различных опций и качество материалов отделки салона — традиции Aston Martin. Модель Vanquish не стала исключением.

Aston Martin Vanquish

В качестве силового агрегата использует 5.9 — литровый V12, мощностью 573 л.с. Инженеры разместили двигатель ниже на 19 мм, что обеспечило снижение центра тяжести. Благодаря низкопрофильным шинам с разноширокими 20-дюймовыми дисками обладает достойной управляемостью. В качестве КПП используется классический «автомат».

Aston Martin Vanquish

Show More
Добавить комментарий