AMC AMX III Concept (Vignale) (1970)

AMC AMX является двухместным автомобилем в спортивном стиле, который выпускался American Motors Corporation в период с 1968 по 1970 модельного года. AMX также классифицировалм как маслкар, но он был уникален среди других американских автомобилей в то время, из-за своей малой колесной базой. AMX был чисто американской постройки: стальной корпус, двухместным. Главным конкурентом AMX был только Chevrolet Corvette, причем стоил он значительно дороже.

Оснащеный 6,4 л V8 двигателем, AMX предлогал отличную мощность по доступной цене. Несмотря на это, продажа этого маслкара никогда не процветала. Однако, для большей продаваемости, автопроизводитель переориентировал имидж на еще большую производительность. После трех лет продажи модели, двухместная версия была прекращена, и теперь подпись AMX передана более высокопроизводительному 4-местному родному брату — Javelin, который выпускался с 1971 по 1974 г.

Предыстория:

Название AMX происходит от «American Motors eXperimental». Код использовался на концепт-карах, а затем на двух прототипах представленных на «Проекте IV» в 1966 году. Один из них был из стекловолокна, двухместный «AMX», и другой был четырехместным «AMX II». Оба этих радикальных предложений отражали стратегию компании избавиться от своего «экономичного автомобиля» и призыв к большей производительности, и к более молодой аудитории.

Производитель: American Motors Corporation
Производство: 1968-1970 (за это время было произведено 19134 автомобиля)
Класс: Pony Car / Muscle Car
Тип кузова: 2-дверный купе
Дизайнер: Ричард А. Тиг

Двигатели:
Карбюраторный, 4-х тактный
290-й (4,8 л) V8 168 кВт, 228 л.с. 1968-69
343-й (5,6 л) V8 209 кВт; 284 л.с. 1968-69
360-й (5,9 л) V8 213 кВт; 289 л.с. 1970
390-й (6,4 л) V8 235 кВт; 319 л.с. 1968-69
390-й (6,4 л) V8 313 кВт; 426 л.с. 1969 SS
390-й (6,4 л) V8 242 кВт; 330 л.с. 1970

Характеристики:
Оригинальный дорожные испытания с 390 двигателем AMX (1968)
От 0 до 60 миль / ч = 6,6 секунды
0-100 миль / ч = 16,3 секунд
Драгрейсинг — 1/4 мили ускорения = 14,8 секунды при 95 миль/ч (153 км/ч)
Максимальная скорость = 122 миль/ч (196 км/ч)
Оригинальный дорожные испытания с 390 двигателем AMX (1969)
От 0 до 60 миль / ч = 6,50 секунд
Драгрейсинг — 1/4 мили ускорение = 14,1 секунды при 92 миль/ч (148 км/ч)

Коробка передач:
4-х ступенчатая механическая
3-х ступенчатая автоматическая

Привод:
Классический, задний

Габариты:

Длина:
1968-69: 4496 мм
1970: 4547 мм

Ширина: 1803 мм
Высота: 1295 мм
Колесная база: 2464 мм
Снаряженная масса: 1361 кг

Show More
Добавить комментарий