2015 Audi TT

Когда в 1996 году, Купе Audi TT было официально представлено широкой публике, автомобиль получил массу лестных отзывов и комментариев, потому это было действительно новое, шаг в направлении будущего, гламурный автомобиль с ярким стилем и отличным мотором.

2015 Audi TT

2015 Audi TT

2015 Audi TT

2015 Audi TT

В 2012 году спустя 10 лет после более чем удачного дебюта модели ТT, компания Audi выпускает рестайлинг-вариант спортивного купе, которое несмотря прошедшие годы, нисколько не потеряло актуальности на рынке.

Когда же в прессу просочились слухи о намерении компании представить третье по счету поколение популярной модели, многие решили, что ребята из Ингольдштадта представят что-то действительно революционное и яркое. Но какого было всеобщее разочарование, а у некоторых и удивление, когда модель появилась практически в точной копии версии 1998 года, с небольшими стилистическими нововведениями. Но, несмотря на достаточно большой шквал критики и скептические прогнозы экспертов относительно будущего этого автомобиля, он определенно достоин нашего внимания. Во-первых, в оснащении модели появилось множество интересного и современного, во-вторых, это уже своего рода классика, с гордым названием ТТ.

В первую очередь стоит отметить работу, проведенную по улучшению управляемости, которая на третьем поколении модели намного интереснее и лучше. Автомобиль получился энергичным, и в этом заслуга нового оснащения. Новая модель Audi TT построена на полностью обновленной платформе, и с точки зрения обновлений, это полностью переосмысленный автомобиль, несмотря на его схожесть с предшественниками.

Новое купе с более короткими свесами кузова стало чуть длиннее и шире предыдущего, а обновления стилистического плана придают автомобилю новой яркости и неповторимости. Большая решетка радиатора в стиле Audi R8, вертикальные линии светодиодных ходовых огней, резкие линии кузова, все это создает спортивный стиль. Задняя часть автомобиля также подверглась изменениям, которые отсылают нас к самым истокам возникновения модели. Патрубки выхлопной системы стали располагаться ближе друг к другу, задний стоп сигнал повторяет черты заднего бампера, а крышка бензобака располагается под задней. В общем, автомобиль выглядит красиво, однако если приглянуться к нему, то понимаешь, что все эти нововведения вносят скорее характер обновленной философии, нежели полного пересмотра.

Помимо увеличенных габаритов, производитель сообщает и о том, что автомобиль стал легче предыдущих поколений. Достигнуть нового показателя веса удалось благодаря уникальной конструкции задней рамы, облегченных спортивных колесных дисков и некоторых других деталей оригинального кузова.

Всего, новая ТТ сбросила 50 килограммов, что на первый взгляд кажется небольшой цифрой, однако в базовой комплектации, насчитывается уже 148 килограмм, а это солидное «похудение», учитывая новое оснащение и набор дополнительных функций.

Show More
Добавить комментарий