2013 Ram 1500 самый экономичный пикап в мире

Мировая премьера обновленного и переосмысленного пикапа 2013 Ram 1500 состоялась на 2012 New York Auto Show, прошедшем в начале этого месяца. Автомобиль получил множественные усовершенствования, наиболее важным из которых является новый двигатель Pentastar V6 с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.3,6-литровый V6 Pentastar (два года подряд входящий в десятку лучших двигателей) с переменными фазами газораспределения, рассчитан на 305 л.с. мощности и 365 Нм крутящего момента. Для сравнения, атмосферный 3,7-литровый V6 Ford F-150 2012 модельного года развивает 302 л.с. мощности и 377 Нм крутящего момента. Chrysler обещает, что новый 3,6 V6 обеспечит на 42% больше мощности, на 13% больше крутящего момента, и, по крайней мере, на 20% улучшенную топливную экономичность по сравнению с предыдущим 3,7-литровым двигателем V6.Кроме новой V-образной «шестерки», конечно же, доступен проверенный и надежный легендарный 5,7-литровый V8 Hemi с технологией Fuel Saver Technology и переменными фазами газораспределения, который увеличил свою мощность до 395 л.с., а крутящий момент — до 552 Нм. Наиболее впечатляющим моментом является тот факт, что и у него расход топлива снизился на 20%, демонстрируя лучшую топливную экономичность в своем сегменте. Во многом благодаря восьмиступенчатой коробке-автомату и снижению веса автомобиля. V8 Hemi обеспечивает лучшие в своем классе показатели полезной нагрузки и веса буксируемого транспортного средства — 1417 кг и 5216 кг соответственно.Эксклюзивная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite 8 увеличила количество передач в два раза по сравнению с ранее доступным четырехступенчатым автоматом. Она улучшила управляемость и повысила топливную экономичность.Кроме восьмиступенчатой АКПП, топливо-сберегающие технологии включают в себя систему стоп-старт, которая, по словам представителей компании, улучшает экономию топлива на 3,3%, а также систему теплового управления, позволяющую двигателю и трансмиссии быстрее достичь рабочей температуры. Такая технология дает возможность снизить паразитные потери от высокой вязкости масла и повышает эффективность использования топлива на 1,7%. В большинстве конфигураций трансмиссии автоматическая коробка передач и гидроблок нагреваются независимо от двигателя, расходуя время на разогрев и снижая эффективность работы. В 2013 Ram 1500 проблема решена с помощью теплообменников, нагреваемых охлаждающей жидкостью.Подвеска регулирует дорожный просвет, чем улучшает аэродинамические характеристики. В целом система имеет пять режимов:

2013 Ram 1500 самый экономичный пикап в мире

Normal Ride Height (NRH) — базовый режим, при котором клиренс равен 22см

Aero — снижает автомобиль на 2,8см и повышает эффективность использования топлива на 1% (этот режим активируется при скорости)

Внедорожные (Off-Road 1 и Off-Road 2) — увеличивают дорожный просвет на 3см и 5см соответсвенно

Park Mode — снижающий подвеску для удобства входа/выхода и погрузки.
Подвеска может управляться автоматически или вручную с помощью клавиши, расположенной на консоли, или дистанционного пульта. Еще одним преимуществом подвески является выравнивание автомобиля независимо от распределения нагрузки. Кроме того, отдельные кнопки на брелке дают возможность вручную снизить «посадку» пикапа в режиме Park Mode.Протестированный в аэродинамической трубе экстерьер, получил новую решетку радиатора, которая стала на один дюйм выше, сохранив общую ширину. Ее тему поддерживает и новый дизайн переднего бампера. Он приобрел вертикально-ориентированные более мощные противотуманные фары, а большие отверстия вокруг буксировочных крюков упрощают доступ. Размещение и дизайн фар, получивших систему «умный луч», улучшили распространение света и рисунок светового «пятна». На 30% повысилась мощность галогеновых ламп. Фонари и указатели поворотов получили светодиодную технологию.Новый Ram 1500 предлагается в 12-ти цветах, включая пять новых: Black Gold (Черное золото), Copperhead (Медянка), Maximum Steel Metallic (Максимальный стиль металлик), Prairie (Прерии) и Western Brown (Западный коричневый). Все новые и имеющиеся тона применяются в одно- или двухцветной конфигурациях, в зависимости от модели автомобиля. Также предлагается несколько вариантов дисков.Преобразовалась и приборная панель. Если раньше 3,5-дюймовый экран, расположенный в ней, был доступен лишь на автомобилях премиум-класса, то теперь новые технологии тонкопленочных транзисторов (TFT) позволила вставить в приборную панель 7-дюймовый экран с полностью настраиваемыми функциями. Как и 8,4-дюймовый экран UConnect, он сделан специально для каждой конкретной модели автомобиля и предлагает водителю широкий диапазон настроек, от цифрового отображения скорости до конкретной информации о состоянии автомобиля. Дисплей показывает простые для понимания значки и инструкции. При помощи кнопок на рулевом колесе водитель может настроить экран «под себя», т.е. на то количество информации, которую он пожелает. Система интуитивно понятна и может даже отображать традиционные аналоговые датчики.

Основной экран приборной панели показывает информацию о скорости, автомобиле и экономии топлива, о буксируемом прицепе, навигации, аудио и др. Кроме того в четырех углах дисплея можно настроить отображение информации для «прочтения с первого взгляда»: текущий расход топлива, внешняя температура, время, и, даже, компас.

Show More
Добавить комментарий