VilingStore

Каталог товаров и актуального контента

Со времени основания нашей компании в 1948 году мы всегда шли своим собственным путем. Таким образом мы сохраняем независимый образ мыслей. И только так мы соответствовали и будем соответствовать нашей идее высоких достижений. И Вашей. Поэтому при создании нового Cayenne S Hybrid мы решились на технически очень сложную концепцию. Причина: в ней наилучшим образом реализуется основная идея альтернативного привода – эффективность.

Porsche Cayenne S Hybrid

Новый параллельный полный гибридный привод в новом Cayenne S Hybrid. Его 3,0-литровый компрессорный двигатель V6 при необходимости получает поддержку от электроагрегата и достигает показателей ускорения на уровне силового агрегата V8. И по сравнению с ним снижение расхода топлива и выбросов СО2 составляет до 22?%.*/** В цифрах: ДВС развивает 245 кВт (333 л.с.), электроагрегат – 34 кВт (47 л.с.). Общая мощность обоих агрегатов составляет 279 кВт (380 л.с.), что обеспечивает максимальную скорость 242 км/ч и разгон с места до 100 км/ч за 6,5 с при максимальном крутящем моменте 580 Нм.

Porsche Cayenne S Hybrid

В нашей системе параллельного полного гибридного привода мы между ДВС и 8-ступенчатой АКП Tiptronic S встроили в трансмиссию разделительную муфту и электроагрегат. Разделительная муфта создает силовое замыкание с ДВС. Это дает много преимуществ для водителя и окружающей среды.

Электроагрегат при умеренном ускорении может разогнать автомобиль самостоятельно, без участия ДВС. Например, для бесшумного проезда жилых зон. Кроме того, в режиме генератора электроагрегат может рекуперировать энергию торможения, т.е. использоваться для зарядки аккумулятора.

Однако электроагрегат может в качестве поддержки создавать дополнительную тягу. Для спортивного ускорения, особенно при трогании с места.

Для дополнительной экономии расхода топлива возможно движение накатом, без участия привода. Таким образом гибрид может использовать свои преимущества и за пределами города, поскольку многие участки можно преодолевать без всякого привода, по инерции. Вместе с функцией Auto Start Stop параллельный полный гибрид обеспечивает исключительные динамические характеристики при высокой эффективности.

Неброские надписи “hybrid” на передних крыльях указывают на инновационную концепцию автомобиля.

В салоне автомобиля индикатор на цветном TFT-дисплее комбинации приборов проинформирует Вас о соответствующих потоках энергии. Дополнительная информация о движении отображается в опциональной системе Porsche Communication Management (PCM). Однако самое большое преимущество: новый Cayenne S Hybrid – это Porsche. И едет, как Porsche.

Рекомендованные товары

Добавить комментарий

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.