Мосты Португалии — Понте-де-Дон-Луиш и Понте-де-Дона-Мариа-Пиа

Говоря об интересных архитектурных достопримечательностях Португалии, нельзя обойти вниманием его главные мосты – Понте-де-Дон-Луиш и Васко да Гама. Уже давно они являются символами этой страны, и каждый опытный путешественник не отказывает себе в удовольствии побывать в городе Порту или, будучи в Лиссабоне, проехать по самому длинному мосту в Европе.

Мосты Португалии — Понте-де-Дон-Луиш и Понте-де-Дона-Мариа-Пиа

Мосты Португалии — Понте-де-Дон-Луиш и Понте-де-Дона-Мариа-Пиа

Португальский город Порту славится не только кафедральным собором Sé do Porto в романском стиле и башней Клеригуш — самой высокой в Португалии, но и своим удивительным мостом, названным Понте-де-Дон-Луиш. Свое имя эта «плетеная» металлоконструкция получила благодаря королю Луишу I. Стороннему наблюдателю может показаться, что он очень похож на мост, названный в честь его жены Марии Пиа Савойской, и он окажется прав. Более того, такое совпадение не случайно. Проект моста имени Луиша I был разработан Теофилом Сейригом. А вот мост имени его супруги построил учитель и компаньон Теофила – Гюстав Эйфель. С тех пор известный мост Порту часто называют «королевским».

Мосты Португалии — Понте-де-Дон-Луиш и Понте-де-Дона-Мариа-Пиа

Он расположился в самом центре старинного и прекрасного Порту. В 1995 году его признали памятником, подлежащим охране и защите ЮНЕСКО. Стоит отметить, что воплощенный в жизнь в 1886 году проект Теофила Сейрига хорошо вписался в архитектурную картину города. Он связывает его с Вила-Нова-ди-Гая, являясь надежной переправой для железнодорожного, автомобильного и пешеходного движения. С легкой руки своего создателя, мост превратился в удачную обзорную площадку, с которой открывается вид на реку Дору, городскую набережную и прилегающие к ней кварталы Порту.

Длина главной достопримечательности Порту впечатляет — более трехсот восьмидесяти пяти метров. Арочный проем исторического памятника составляет сто семьдесят два метра. В общей сложности, высота моста составляет около сорока пяти метров. Он насчитывает два яруса. Верхний предназначен для сообщения между Сан-Бенту (районом железнодорожного вокзала) и Вила-Нова-ди-Гая. Нижний ярус соединяет районом Рибейра с его городом спутником.

Порту издавна славился своим великолепным портвейном. Принято считать, что его делают именно там, хотя на самом деле лучший португальский портвейн производят в округе Порту, а именно в стенах знаменитой Вила-Нова-ди-Гая. У желающих попробовать лучший портвейн в мире есть возможность одновременно посмотреть на известный исторический памятник. Чтобы попасть в город вам предстоит проехать через Понте-де-Дон-Луиш. Португальская река Дору отличается обилием интересных мостов, однако «королевский» занимает в этом разнообразии заслуженное первое место. Те, кто побывал в Порту, непременно вспомнят удивительную панораму красивого, древнего города, которая открывается с известного моста.

Данное сооружение стало настоящей диковинкой в свое время. До девятнадцатого века подобные сплетены из стальных кружев, конструкции, не строились. И в эстетическом, и в технологическом плане «королевский» мост удивил общественность, дав толчок к дальнейшему развитию промышленной архитектуры. Вне всяких сомнений, наиболее ярким образцом подобной архитектуры является Эйфелева башня. Именно ее автор – Гюстав Эйфель, спроектировал Понте-де-Дона-Мариа-Пиа. Выше уже упоминалось, что данный мост был назван в честь жены Луиша I. Данный мост стал первым творением известного архитектора, выстроенный в, так называемом, «металло-кружевном» стиле. Это сооружение подарило Эйфелю мировую известность, а городу Порту великолепный и надежный мост, по сей день, возвышающийся над рекой.

О мосте Марии Пиа Савойской стоит рассказать поподробнее. Порту снискал славу города мостов, что неудивительно, так как на относительно малом расстоянии друг от друга португальскую реку Дору пересекает целых шесть переправ. История этого моста началась в 1875 году. Именно тогда Гюстав Эйфель одержал победу на архитектурном конкурсе. Победу талантливому мастеру обеспечил функциональный и одновременно предельно дешевый проект моста – лучший из восьми предложенных. Мост позволял сократить расстояние между городами-соседями на целых двенадцать километров. Спустя два года строительство было завершено и в 1877 году состоялось торжественное открытие. Возведение Понте-де-Дона-Мариа-Пиа положило начало блестящей архитектурной карьере Эйфеля. Будучи по своей натуре новатором, в дальнейшем ему успешно удалось реализовать многие из самых смелых своих идей. В их числе стальная конструкция для американской Статуи Свободы, его величайшее творение – Эйфелева башня и многие другие, не менее интересные архитектурные произведения.

На сегодняшний день Понте-де-Дона-Мариа-Пиа находится на «заслуженном отдыхе». Мост исправно служил городу до 1991 года. Его причислили к списку национальных памятников. С тех времен и по сей день, он принадлежит к числу важнейших экспонатов коллекции мостов старинного города Порту.

Show More
Добавить комментарий