SETH CIFERRI ORIGINAL BRASS WALKER LINER & SHADER(Тату — машинка)

Ограниченная серия Original Brass Walker от Сэта Циферри (Ceth Ciferri).

SETH CIFERRI ORIGINAL BRASS WALKER LINER & SHADER(Тату — машинка)

Предистория создания. Первая партия рам была сделана в 1998 году под присмотром Майка Мэлоуна (Mike Mallone), который на тот момент изо всех сил пытался усовершенствовать раму “Суприм” (Supreme), от Хака Сполдинга (Huck Spaulding), на базе которой он собирал свои известные лайнеры “Rollomatic”.

SETH CIFERRI ORIGINAL BRASS WALKER LINER & SHADER(Тату — машинка)

Я показал ему пару набросков рисунков рам и даже пару экземпляров и изложил все свои соображения поэтому поводу. Майк воспринял это с энтузиазмом и хотел как можно быстрее заняться этим проектом.

Я не знал, как их назвать. Казалось, что все машины на рынке имеют своё наименование. Мой брат (Adam Ciferri) предложил название Walker из-за схожей формы с рамой “Суприм” (Supreme), известного татуировщика Джонни Уокера (Johnny Walker) из Вашингтона, ошибочно считавшаяся его изобретением из-за схожести фамилии и названия рамы. Я решил остановиться на названии Walker.

К сожалению, для первой партии Walker было выбрано «неправильное» железо. Машины оказались хрупкими, ломкими и ненадёжными. Они круто работали, но если ты уронил их хоть раз, то она могла просто развалиться на части. В поисках правильного материала я наткнулся на ныне не существующее литейное производство в Балтиморе, штат Мэрилэнд (Maryland), где мне предложили простое решение проблемы: почему бы мне не сделать их бронзовыми, спросил меня хозяин цеха.

В начале 1999 была выпущена первая партия бронзовых “уокеров”. Я не мог быть более доволен конечным результатом.

Ограниченная серия этих тату машин была сделана с целью как можно более точно передать дух того времени и максимально идентично воспроизвести ту первую оригинальную партию.

Когда я их настраивал – я радовался как ребёнок на Рождество, слушая снова и снова тот похожий гул. Медленный, мощный и стабильный. Сердце и душа этих машин находится в пружинах. Невозможно достичь таких настроек, используя готовые пружины. Я неоднократно пытался и у меня постоянно не получалось.

Ещё одна особенность этих тату машин – это спрятанный в раме металлический ёк (этот трюк я подсмотрел в начале своей карьеры, глядя на аллюминевые машины Эрни Карафа (Ernie Carafa).

Все лайнеры и шейдеры оснащены восьмирядными катушками. Сейчас я редко использую восьмирядные катушки для лайнеров, потому что мне нравится когда мои машины работают немного быстрее. Как бы то ни было, я чувствовал, что для того чтобы воспроизвести старые настройки бронзового “уокера” (old brass walker tattоо machines), я понял что мне нужно использовать старые технологии.

Лайнеры работают со скоростью 120 ударов в секунду и могут толкнуть практически любые иглы.

Шейдеры выдают в среднем 100 ударов в секунду, дико мощные и среднеходные.

Выполнены ограниченным предложением по 50 лайнеров и шейдеров, поставки в Россию эксклюзивно, только через Workhorse Irons Russia.
Владелец Jesse Bradford Id=772255

Show More
Добавить комментарий