Наследник Shelby Eleanor: 800-сильный Ford Mustang The Black Death

В то время как современные Мустанги следуют стадному инстинкту мировых автопроизводителей, этот исполин верен классическим принципам. Мускул кар-задира сжигает колеса, и пагубно уничтожает топливо, напрочь забыв о здравом смысле.
Наследник Shelby Eleanor: 800-сильный Ford Mustang The Black Death фото
Интересно, что этот зловещий эксклюзив оказался так далеко, на дорогах Южной Африки, в Кейптауне. История Ford Mustang ’68 Fastback Лорана Декалиона началась пару лет назад, в одном из баров, за бутылочкой с пивом с автоторговцем Чадом. Идея состояла в том, чтобы создать быстрый и достаточно управляемый автомобиль с высоким крутящим моментом.


Технические характеристики Ford Mustang Black Death



Потребовалось потратить почти год только на планирование и обсуждения, каким будет выглядеть готовый Ford Mustang ’68 Fastback. В итоге, взявшись за работу, достаточно быстро был найден подходящий экземпляр. Машину нашли в самом Кейптауне. Изначально, состояние Ford Mustang было оценено лучше, чем это оказалось по факту снятия с кузова краски и демонтажа мотора с основными узлами. Раздетый до голого металла, мускул кар получил абсолютно новую подвеску от Heidts с усиленными отбойниками и мощными амортизаторами. Между задней подвеской находится здоровенный 9-дюймовый дифференциал.


Моторный отсек был расширен для нового двигателя, объемом 6,7-литра. Мощные порывы мотора будут гасить шестипоршневые тормоза Wilwood со специальными композитными колодками и встроенным электронным усилителем тормоза.


Мощный двигатель был построен на заказ в США компанией Proformance. Мотор объемом 408 кубических дюймов (6,7 литра) с современной системой впрыска топлива генерирует 800 л.с. мощности и 1000 Нм крутящего момента. С таким раскладом мускул кар проезжает 1-2 километра на 1 литре топлива. Это вам не Prius.


Двигатель был сконструирован с учетом у требований к качеству топлива и достаточно высокогорной южноафриканской местности. Из-за небольшой состыковки, на капоте пришлось установить дополнительный «капюшон» на капоте. Мотор подключен к 5-ступенчатой механической трансмиссии Tremec со специальной муфтой, чтобы удерживать весь этот крутящий момент. Ford Mustang ’68 Fastback также укомплектован массивным радиатором MRP Motorsport с огромным вентилятором, масляным радиатором и кулером коробки передач. Было предпринято все, чтобы температуры находились под контролем.


Патрубки выхлопной системы берут начало вдоль крыльев и выходят на дне кузова в виде z-образной детали. Этот заказной элемент нужно постараться, чтобы рассмотреть, но при заведенном моторе, вы испытаете неистовое удовольствие от звука.


Внешность Ford Mustang Black Death



Уникальный Ford Mustang также выглядит очень эффектно, особенно матовая черная краска с дополнительными красными акцентами. Каждый акцент из хрома также был затемнен. А фары получили яркие лампы и светодиодную подсветку.
Черные диски с изысканным красным ободом были изготовлены компанией Sportech и обуты в резину Michelin Pilot Super Sports, 285 / 38R18 и 255 / 45R18 спереди и сзади соответственно.


Интерьер Ford Mustang ’68 Fastback.



Если кому еще интересно, можно заглянуть в салон. Слегка спартанский и лаконичный дизайн в черных тонах с ворсовым ковриком, спортивными сиденья Sparco из алькантары и системой климат-контроля. Мелкие детали вроде деревянного рулевого колеса, красной строчки на современной приборной панели, с несколькими дополнительными датчиками, создают прекрасный образ мужского автомобиля.


Что в итоге? Ford Mustang ’68 Fastback очень похож на мускул кары старой школы, только управляется с легкостью современного, словно собственная электростанция. Это не просто машина, в ней есть душа. А облик привлекает внимания больше чем любой современный суперкар.



























Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть