1. Оружие и военная техника
  2. Военная техника
  3. Военные самолёты и вертолёты
  4. Виды истрибителей

Интересные факты о стратегическом сверхзвуковом истребители SR-71 Blackbird

Интересные факты о стратегическом сверхзвуковом истребители SR-71 Blackbird фото
Стратегический разведывательный самолет SR-71 Blackbird ("Черная птица", "Черный дрозд") был построен корпорацией Lockheed Martin и конструктором Кларенсом Джонсоном. Он начал полеты в 1964 году и продолжал, пока не был отправлен в отставку организацией НАСА в 1999 году. Хотя этот аппарат выглядит, как самолет "нового поколения", он никогда не летал в новом тысячелетии, и всё же остается одним из самых известных, быстрых, и завораживающих самолетов, которые когда-либо поднимались в небо. Вот некоторые невероятные факты, которые Вы, вероятно, не знали об этом удивительном чуде техники.


Как Вы можете видеть, SR-71 был одним из первых примеров стальных самолетов, покрытых темно-синей краской, что и снискало ему имя "Blackbird" ("Черный дрозд"). Всего было построено только 32 "Черных дрозда". На фото изображен пилот Базз Карпентер.


Blackbird не просто выглядит круто; он был действительно БЫСТРЫМ. "Черный дрозд" был построен, чтобы лететь со скоростью около 3,4 Маха, что равняется скорости превышающей 4000 км/ч! Более 4000 ракет были выпущены по нему за время 25-летней службы, но ни одна из них не смогла достичь цели. Стандартным маневром было просто ускориться до тех пор, чтобы ракета не смогла угнаться за SR-71.


Все эти фотографии не смогут передать, как это – находиться на борту SR-71 Blackbird. По словам пилота Ричарда Грэма: "Прежде всего, в кабине очень тихо. Вы можете услышать, как пролетит муха. Вид просто ошеломляющий, можно увидеть кривизну Земли и черное пространство сверху, усыпанное звездами».


SR-71 делал больше, чем просто фотографировал. Он мог поворачивать свой радар на 45 градусов в сторону, он мог сделать карту местности как гидролокатор бокового обзора, он мог перехватить связь противника и радиолокационные сигналы, и он мог записывать весь свой путь полета с помощью инфракрасных камер, чтобы доказать другим странам, что он не нарушал их воздушное пространство.


Камеры на Blackbird могли фотографировать настолько четко, чтобы можно было прочитать номерной знак на автомобиле на земле, в то время как самолет путешествовал на высоте 24,000 метров над землей и на скорости более 3,200 км/час.


Несмотря на то, что самолет-шпион предназначен для "подглядывания" за такими странами, как Россия и Китай, SR-71 фактически ни разу не был над территорией России или Китая. Самолеты просто летали возле границ, и использовали свои угловые камеры и датчики, чтобы собрать всю информацию, которая им была нужна.



Сырьевые материалы, используемые для изготовления Blackbird, были разработаны с помощью уловок. Для того, чтобы получить огромное количество титана, необходимого для строительства самолетов, ЦРУ создали поддельные компании во всем мире, чтобы купить металл у крупнейших поставщиков (в том числе, у врага Соединенных Штатов на то время, СССР).



SR-71 также имел чрезвычайно точные навигационные системы. Он был в состоянии самостоятельно поддерживать направление полета в пределах 300 метров, летя со скоростью, равной 3 Махам, с помощью астрономической навигации по прозвищу "R2-D2", которая отслеживала серии из 61 звезды. Датчик был настолько мощным, что он был способен обнаруживать звезды даже днем с земли.



В Blackbird фактически постоянно текло топливо, когда он не был в рейсе из-за усадки его титанового корпуса. Корпус был разработан, чтобы расширяться, так он нагревался за счет трения воздуха. В SR-71 было достаточно топлива, чтобы взлететь, а затем он делал дозаправку в воздухе с помощью воздушного танкера (иногда несколько раз за полет).


Насколько плачевна утечка топлива для этого зверя? Не так плачевна, как считают многие (это часто преувеличивают, говорит пилот – полковник Ричард Грэм), но он действительно терял "некоторое количество" топлива. Неоспоримый факт в том, что топливо (ДТ-7) имело такую высокую температуру вспышки, что оно не воспламенялось, даже если бы самолет загорелся.



Ни один из 12 Blackbird, которых потеряли во время службы, не был уничтожен с помощью вражеского огня. Все они были потеряны из-за несчастных случаев.



Один из несчастных случаев, когда SR-71 потерпел крушение, произошел из-за 5-сантиметрового куска клейкой ленты. Кто-то оставил его на небольшой детали, возможно, для защиты от пыли, но на таких высоких скоростях это вызвало отставание показаний на измерительных приборах пилота, и самолет развалился на куски в воздухе. Эти самолеты были настолько точно разработаны, что это невероятно, как они проделали так много миссий за столько лет без проблем.


SR-71 Blackbird приходилось иметь дело с несколько уникальной задачей для самолетов, летающих на таких высоких скоростях. Двигателям для нормальной работы было необходимо, чтобы воздух двигался медленнее, чем скорость звука, поэтому, когда "Черный дрозд" преодолевал отметку в 1 Мах, действительно, внутри двигателя постоянно создавалась ударная волна, так как воздух замедлялся. Иногда, ударная волна могла случиться за пределами двигателя спереди, и это вызывало основные проблемы, от которых любой нормальный человек был бы в ужасе, но эти пилоты были обучены исправлять их спокойно.


Обычная миссия Blackbird длилась около четырех часов, но могла продолжаться и вдвое дольше. Мочеприёмник позволил пилотам справлять нужду во время полета. Но там все же не было устройства для "дела № 2".


За десять лет до первого полета SR-71, военные создали еще один сверхзвуковой самолет, Ramjet. Человек, который проектировал его, Кларенс Джонсон, позже будет создавать чертежи для SR-71.


Lockheed Martin сейчас работает над гиперзвуковым (способного достичь Маха 5) самолетом-шпионом, чтобы заменить знаменитого SR-71 Blackbird.


Ангар для всех SR-71 Blackbird выглядит как сцена из Звездных войн – повстанцы могли бы использовать "Черного дрозда" или даже двух.


На борту бомбардировщика есть две кабины, связанные только через радио


Вот как выглядит кабина. Вы не можете увидеть много, когда навес сводится, поскольку окна настолько маленькие и очень высоко расположены. Вы в основном видите космос!
Поделитесь с друзьями
Назад
Вперед
Закрыть