1. Архитектура
  2. Общественная архитектура
  3. Архитектура Аэропортов

Аэропорт Фуншал

Туризм для острова Мадейра, считается одним из важнейших секторов экономики. С помощью туризма, на острове развивается быстрыми темпами торговля, транспорт, а также отельный и ресторанный бизнес. Чтобы обеспечить комфорт для отдыхающих, и удержать поток гостей, местными властями было принято решение об охране природы и возведению необходимой инфраструктуры, элемент которой добыл славу не уступающею местным пляжам. Аэропорт Фуншал и является частью данной инфраструктуры, который попал в неутешительный рейтинг.

Аэропорт Фуншал фото



Негативную популярность аэропорт Фуншал получил из-за списка самых опасных аэропортов мира, в который он попал. Площадь острова Мадейра довольно мала (740,7 кв. км.), максимальная длина составляет 57 км, а ширина – 22 км. Дефицит равнин связан с тем, что на острове лежит горная цепь с ущельями, а еще одну обширную территорию занимают леса, находящиеся под охраной, и включенные в список ЮНЕСКО. В связи с этим аэропорт Фуншал вынуждены были строить на линии среди гор и океана.





По мнению телеканала The History Channel аэропорт Фуншал входит в число 10 самых опасных аэропортов мира. За его историю произошло несколько происшествий. В марте 1973 года при заходе на посадку в воду упал испанский рейс Aviaco Sud Caravelle 10R. В ноябре 1977 года рейс из Брюсселя из-за плохих погодных условий ударился крылом об мост , после чего упал на пляж. В декабре того же года рейс 730 швейцарский авиалиний после резкого снижения врезался в воду.





Ранее, после открытия, аэропорт Фуншал имел короткую взлетно-посадочную полосу, на которой разрешалось проводить взлет-посадку только опытным пилотам. Трудности заключались в том, что с одной стороны полосы находятся горы, с другой океан. Пилотам требовалось перед заходом на посадку, практически в самый последний момент, резко менять направление полета. Вначале 2000-х были приняты и воплощены в реалии инновационные решения, но по сей день аэропорт Фуншал все ровно входит в список самых опасных аэропортов мира. Хотя и получил в 2004 году награду в сфере «Выдающиеся конструкции».





Аэропорт Фуншал официально был открыт 18 июля 1964 году. Вначале он имел 2 полосы длиною в 1600 метров. Первый рейс совершила португальская компания с 80 человеками на борту. Уже 8 лет спустя, впервые стал вопрос о расширении взлетно-посадочных полотен. В 1972 году популярность острова сильно возросла, и появилась необходимость создать условия для посадки крупных самолетов. В 1973 году был открыт новый терминал, а к 1986 году полосу продлили еще на 200 метров с новыми четырьмя выходами.





В 2000 году аэропорт Фуншал вновь был модернизирован. На сей раз, задача была уже сложнее, взлетно-посадочная полоса была продлена до 2781 метра . Однако трудность заключалась в том, что равнины, на которой можно было продлить полосу, уже не было. Новое полотно было построено на 180 колонах, по 70 метров в высоту, над обрывами и водой, бразильской строительной компанией Андраде Гутьеррес. По последним данным с новой взлетно-посадочной полосой аэропорт Фуншал проводить с воздушными суднами около 21,5 тыс. операций и оборотом в 2,4 млн. пассажиров в год.



Источник:
http://etotam.com/?p=3665
Поделитесь с друзьями

Отзывы и комментарии

И раньше слышала о нём, очень необычный аэропорт.
Назад
Вперед
Закрыть