1. Авто, мото и транспорт
  2. Концепты и прототипы
  3. Седаны

2015 ItalDesign Giugiaro GEA

2015 ItalDesign Giugiaro GEA фото
Как резонно заметил Вольфганг Эггер - В ближайшем будущем время станет роскошью. Именно поэтому итальянское ателье Italdesign Giugiaro создало концепт-кар ItalDesign Giugiaro GEA, который не только позволить экономить время, проведённое в пути, но и проводить его более продуктивно. Автомобиль может превратиться в офис, оздоровительный зал или комнату отдыха при небольших настройках на дисплее, которых внутри не счесть.

Для начала пробежимся по экстерьеру или по внешнему виду, как кому будет удобнее. Если отбросить все взгляды насчёт футуристичности, то GEA похожа на Asterion, довольно свежую модель от Lamborghini , что неудивительно, ведь формально ателье Italdesign Giugiaro принадлежит фирме Lamborghini, которая в свою очередь принадлежит Audi , а уж она входит в концерн Volkswagen Group. В общем, это довольно запутанная система формальностей, но главное это обьясняет заимствование различных технологий других компаний. Например: лазерный дальний свет, разработанный в стенах Audi в недалёком 2013 году. Так же GEA позаимствовала у той же Audi её собственные наработки в области автопилотирования.



Вернёмся к концепту: спереди и сзади машины имеются ярко выделенные буквы G, которые при лёгких махинациях в конфигурация, могут поменять свою подсветку. В дополнение к этому инженеры решили добавить к задней G компактную камеру, на замену зеркал заднего вида. Явно неравноценная замена двум боковым зеркалам, но раз Italdesign Giugiaro сделало в пользу автопилота, будем надеяться, что перестраиваться GEA будет безопасно.
Колеса выточены из целого куска алюминия и имеют ровно 60 спиц. 26-дюёмовые колёса выглядят немного несуразно для машины представительского класса, но легко выдерживают полный вес автомобиля - более 2 тонн. Хоть кузов и создан из алюминия и углепластика, но литий-ионные батареи берут своё.

Острые черты переднего бампера резко перетекают в плавные изгибы. Концепт-кар имеет 4 двери, которые можно открыть дистанционно. При открытии дверей, под порогом автоматически включаются набор светодиодов, которые проецируют виртуальную "красную дорожку".

Внутри, первое что бросается в глаза - контрольная сфера, которая находится на середине салона на заднем ряду сидений. Контрольная сфера служит док-станцией для футуристического, как и сам концепт, смартфона LG G-Flex. В нём установлены специально заточенные под автомобиль приложения. С их помощью можно управлять настройкой температуры, активацией разнообразных режимов, медиа-комплексом, общей подсветкой, цветом кузова и многими другими мелочами.
"Штурманское" кресло может поворачиваться на все 360 градусов, а задние в режиме "сна" формируются в единую кровать.
Водителя, если таковой будет в автономной машине, разработчики так же не обделили вниманием и количеством дисплеев. Сразу под рукой будет смартфон LG G-Flex, а приборная панель будет состоять из 12,3-дюймового дисплея. Рулевое колесо поворачивается всего два градуса и дальнейший поворот осуществляется только за счёт сили, приложенной для поворота. Поэтому, поначалу не следует лихо входить в управляемые заносы, либо совсем переложить управление автомобилем на автопилота.

Под капотом у автомобиля ничего нет, так как электромоторы, как и литий-ионные батареи расположены под днищем автомобиля. Максимальная ограниченная скорость составляет 250 км/ч. Четыре электромотора общей мощностью 775 лошадиных сил обеспечат разгон до сотни за 3 секунды.

И хоть внешне автомобиль кажется несколько футуристическим, внутри мы видим привычные с Rinspeed и Tesla повороты сидений и дисплеи на всю панель. Электромобили понемногу занимают свои ниши в мировой авто индустрии. Если Rinspeed XchangE предназначен для автономных путеше]ствий, а Tesla Model S для повседневной езды по городу, то ItalDesign Giugiaro GEA явный представитель класса бизнес-элит.

Источник 1 - Автожурнал Рейтинг суперкаров.
Источник 2 - Автожурнал Драйв.
Источник фото - официальное представление концепт-кара GEA итальянским ателье Italdesign Giugiaro.
Поделитесь с друзьями

Отзывы и комментарии

Надеюсь, вам понравится пост.
Уникальность: 85.08%
Количество символов: 3786
На какую машину делать следующий обзор: Dodge Ram 1500 5.7 HEMI или Audi S8 Plus ?
Сергей делай на оба никто не кинется голосовать за это!
Я за Audi S8 Plus!
Марина, тогда завтра сажусь за написание текста :)
Сергей, вам лишь бы хорошего человека расстроить.
Назад
Вперед
Закрыть