Куритиба – город будущего

Возрождение бразильского города Куритиба – бесценный опыт, который стоит принять к сведению и воспользоваться им. Будучи некогда одной большой мусорной свалкой, сегодня он превратился в один из самых развитых городов мира. Оказывается, иногда необходимо просто навести порядок вокруг себя, чтобы жизнь наладилась, и всё стало на свои места.

Куритиба – город будущего

Куритиба всё-таки не самый известный город за пределами Бразилии. Но его история захватывает и восхищает. Здесь смогли разработать собственную модель успешного функционирования с перспективой постоянного развития. Жизнедеятельность населенного пункта была практически парализована. Наверное, не было такой сферы, которая не нуждалась бы в добрых переменах, а некоторые, вообще, были в полном упадке. Итак, с чего всё началось.

Немного истории



В 71 году ХХ века мэром Куритибы становится архитектор Жайме Лернер. К этому времени численность местного населения превысила отметку миллион. К 1997 году в Куритибе проживало 2,3 млн. человека. Помним, что мы говорим о Бразилии, поэтому большая часть людей поселялись в трущобах. Дома там были сделаны из картона и того, что оказалось под рукой. Одним словом, халабуды, которые строят мальчишки на заднем дворе или на ветках деревьев. Недостаток средств не давал возможности проложить улицы, в том числе дороги для транспорта. Так возникла глобальная проблема – скопление мусора. Машинам было не пробраться в эти районы, поэтому постепенно фавеллы превращались в свалки – место скопления крыс, микробов и вирусов. Для расчистки территории уже требовались бульдозеры, но это тоже определенные затраты. Тогда команда мэра предлагает менее затратный выход из сложившейся ситуации.

Куритиба – город будущего

По окраинам фавелл (трущоб) разместили специальные контейнеры, где красовались крупные надписи: «стекло», «бумага», «биоотходы» и др. Позаботились и о безграмотных, окрасив контейнеры в разные цвета. Чтобы у жителей был стимул выбрасывать мусор в специально отведенное для этого места, каждый, кто сдавал мешок отходов, получал автобусный билет. За биоотходы полагалась карточка, подлежащая обмену на свежие овощи и фрукты.

Больше всего талонов распространялось в частном секторе. Кроме того, половину билетов корпорации выдавали своим работникам. Фруктовая и овощная доля продолжала расти, а по праздникам за «мусорные деньги» можно было приобрести особенные блюда. Важную роль в очистке Куритибы сыграли школьники. Они научились различать типы мусора и тем самым зарабатывать автобусные билеты для поездок их родителей на работу. Также появилась специальная школьная программа по сбору отходов, позволяющая закупить тетради для детей самых бедных слоев населения.

Куритиба сегодня



По сути Лернер изобрел новую денежную единицу, хотя и не ставил перед собой такую цель. Его программа получила название «Мусор, который не мусор». На данный момент участниками этого процесса являются 70% домов. Более 60 районов, находящихся за чертой бедности, обменяли 11 тыс. тонн мусора и биоотходов на миллион транспортных талонов и 1200 тонн свежей еды. Кроме того, переработка бумажного мусора спасает от вырубки более одной тысячи деревьев ежедневно, сохраняя зеленый фонд города, что положительно влияет на экологию.

Куритиба – город будущего

Только на этом положительные изменения и эффективные новшества не закончились. С целью сокращения расходов городской казны на реставрацию зданий, представляющих историческую ценность, озеленение территории, строительство жилья была разработана еще одна интересная система solcriabo.

В Куритибе, как и в других крупных населенных пунктах, имеется план зон, где оговорено количество этажей построек. Но в этом городе существуют обычная и максимально допустимая нормы. Например, в данной зоне города можно строить здания, высотой до 10 этажей, максимальная норма позволяет 15. Если владелец отеля с площадью этажа в 10 тыс. м.кв. решил достроить еще 5 этажей, ему придется докупить 50 000 м.кв на solcriabo. Вырученные деньги от продажи и пойдут на нужды города, причем на близлежащей территории.

Зеленые зоны – другой источник solcriabo. Каждый, кто стал владельцем крупного участка земли, имеет право на застройку лишь половины, а вторая должна превратиться в роскошный городской парк. Такая политика является взаимовыгодной. Город не тратит финансы на устройство парка, а жилье, расположенное в зеленой зоне, пользуется большим спросом, что приносит прибыль застройщику.

Куритиба – город будущего

Основные стратегии развития Куритибы



– Поощрение пользоваться муниципальным транспортом, благодаря чему он стал действительно самым комфортным и быстрым способом передвижения. Пассажиры, используя свои автобусные талоны, проходят на специальный остановочный пункт, куда подойдет автобус. Большие отсеки, открывающиеся для посадки, позволяют огромному количеству людей войти буквально за несколько секунд.
– По идее в таком густозаселенном городе должно быть метро, а для сортировки и вторичной переработки отходов необходимо возводить специальные заводы. Только в Куритибе нет этих благ цивилизации. Благодаря продуманной «мусорной политики» и усовершенствованной транспортной системе, город прекрасно обходится без метрополитена и заводов. А на сэкономленные средства удалось закупить самый экологичный и ультрасовременный транспорт.

Куритиба – город будущего

– Представители таких профессий, как строители, водители, имеют возможность бесплатно пройти курсы в Университете окружающей среды. На лекциях слушателям рассказывают, какое влияние их повседневная деятельность оказывает на экологию. А само здание учебного заведения является памятником архитектуры, ведь построено из телеграфных столбов.
– В Куритибе самые низкие показатели загрязненности и преступности. А вот, уровень образованности достаточно высок.
– Зеленая площадь на душу населения составляет 52 м.кв., хотя по нормам ООН самый идеальный вариант – 48 м.кв.

Куритиба – город будущего

История развития Куритибы – пример того, как ум побеждает устои. Больше невероятных фактов о разных городах мира можно почитать на VilingStore.
95%  |  24  |  28 февраля 2017

Отзывы и комментарии

Не скажу, чтобы я когда-нибудь слышал об этом городе. Правда, я и в Бразилии не был пока что. Но прочитав статью, захотелось посмотреть на этот город, его архитектуру, достопримечательности.
Назад
Вперед
Закрыть