Купе

Поделитесь с друзьями
Авто, мото и транспорт

Самые узнаваемые автомобили купе

Кто бы мог подумать в древние времена, что наименование двухместной кареты станет заглавным названием целого вида современных автомобилей. И что самое удивительное, данное название также используется в железнодорожном транспорте. Автомобили купе – это среднестатистические машины, которые имеют в своем салоне один или два ряда пассажирских сидений и всего две боковые двери. Такие машины в народе называют «машинами для эгоистов», просто потому что очень проблематично пассажирам с заднего сидения выбраться из авто. Но это не мешает таким представителям автопрома быть лидерами в представительском классе. Вот вам пример – Porsche 918 Spyder, он занимает всего 10-е место в списке самых интересных и дорогих автомобилей купе. Стоимость его на сегодня – всего-навсего 845 тысяч долларов. На 8-м месте SSC Tuatara – 970 тыс. На пятом месте – Aston Martin One и его цена в 1 миллион 400 тысяч. Первая тройка принадлежит следующим железным красавцам: Zenvo ST1, Ferrari 599XX и Bugatti Veyron 16.4 SuperSport, которые стоят на сегодня соответственно – $1 800 000, $2 000 000, $2 600 000. Такие автомобили купе просто поражают воображение, щекочут нервы, а их фото можно смело ставить себе в качестве заставки на рабочий стол – ведь они совершенны. Читать далее...
1 2 3 4 5 6 ... ... 536537538539540541Вперёд

Тип кузова купе – преимущества и недостатки

Тип кузова купе представляет собой совершенно особенный подход к автомобилестроению, имеющий одни из самых древних корней. Ретро автомобили все до одного имеют только по одной двери с каждой стороны, и это никогда не вызывало смущения у владельцев. Если искать преимущества такой машины, то это, конечно же, вместительность багажника, которая будет равнозначна типичному седану. Специалисты утверждают, что тип кузова купе – самый выносливый вид кузовов среди ныне существующих. Это немаловажный факт, когда речь заходит о безопасности водителя и пассажиров. Тип кузова купе также имеет лучший боковой обзор, да и внешне дизайн выглядит гораздо привлекательнее. Это еще и очень удобно для семей с детьми – они во время езды не откроют ни окно, ни саму дверь. Среди недостатков самый большой – это сложность в посадке пассажиров назад, проседание двери со временем, потому как она тяжелее обычной, и неудобства в местах очень тесной парковки (двери широко не открыть). На форумах автолюбители шутят, что это «машины-разлучницы», потому как если покупаешь только для двоих, обязательно появится кто-то третий, кто пожелает разрушить вашу романтическую купе-идиллию.
 

Самые новые авто с кузовом купе

Новые авто купе представляют собой абсолютно совершенные автомобили, которые при всех своих преимуществах и недостатках, очень часто стоят (в плане денег) меньше обычного седана или хэтчбека. Новые авто купе покупают не так часто, как остальные, зато они пользуются популярностью у абсолютно четко очерченного типажа людей. Такие автомобили приобретают владельцы компаний, личного бизнеса или директора крупных фирм. Именно такие машины, по их мнению, еще больше подчеркивают их самостоятельность, самодостаточность и статусность, преподносят их стиль в новом ключе. Наиболее популярными в этом году были новые авто купе: Kia Cerato Koup, Bentley Continental GT, Audi A5, Porsche 911 и элегантный француз Peugeot RCZ. Каждая из вышеописанных машин уникальна по-своему. Лидер прост в обслуживании и комфортабелен в дальних поездках. Другие грамотно сочетают в себе самые важные характеристики - «цена/качество». Уже совсем не говоря о том, что выглядят эти автомобили свежо, консервативно и, действительно, очень уверенно. На автофорумах очень мало негативных отзывов и множество положительных комментариев от тех, кто уже стал счастливым владельцем такого автомобиля.
 

Купе: небольшой, но быстрый

Купе как тип кузова был необычайно популярным в начале прошлого века в Англии и Америке. Купе представляло собой классический легковой автомобиль с двумя дверьми и единственным передним рядом сидений, способным уместить 2-3 человека. Особенностью была покатая крыша, плавно переходящая в небольшой, но отделенный от салона багажник. Ставка делалась на небольшие габариты, маневренность и скорость. Такая машина была идеальна для поездок по городу водителям, которым не надо перевозить габаритные грузы.
Со временем словом "купе" стали также называть и обычные четырехдверные седаны, потому как этим показателем маркетологи намекали на более интересные спортивные характеристики машины. Сейчас типичных купе, которыми были первые примеры данного формата, на улице встретить невозможно. Каждый бренд внес в стиль что-то свое, тем самым оставив только название формы кузова, как характеристику и оценочный показатель.
Купе в современных интерпретациях - это типичные четыре или пятидверные седаны и фастбеки, имеющие пологую крышу и компактный салон. Даже некоторые внедорожники сегодня можно отнести к классу купе.